2024全球 CR-V, HR-V , 都賣得比CC好

chroming wrote:
可台灣的車媒跟和泰粉都在洗CC是與CR-V同級的SUV


沒看過有人說CC是和CRV同級的SUV

如果有可以麻煩給一下聯結..



過去很多人會把CC和CRV放在一起比較

主因是因為他們都國產和他們都是休旅車還有價錢

國產這不用解釋吧

而他們都是休旅車也不需要解釋吧..不管是CUV還是SUV 他們都是休旅車

加上價錢..上一代的CRV和CC價差其實還好..10萬左右




旦CRV到6代後..應該已經很少人會把CC和CRV放在一起了

因為價位上...CRV的對方已經變成RAV4了..

除非是因為空間的問題..才會有人把CC和CRV放在一起比較

因為CC車子比較小..這是一個缺點..也是一個優點

缺點很簡單..就是小

優點也很簡單..因為小

小台空間小..旦在都市巷弄內確好開好停車
chroming wrote:
所以M 大跟黑羽大,我才在一開始就講這篇調查中HR-V的數字是很可以質疑的
調查者如果把美規的HR-V(ZR-V)跟其他國家的HR-V(VEZEL)銷售量混在一起,就會是個很大的誤區

車長4.50M美規CC賣得比車長4.57M的HR-V(ZR-V)差這是絕對會的,
就別說豐田的車內空間絕對比本田小上一大截,
前一代車長4.3M的HR-V就是在美國市場被詬病車長不太夠、車內空間不太夠,
才會變成這代的HR-V(ZR-V)的啊!


我前面有回..2023年CC賣了71.X萬輛

所以我比較好奇為什麼??

為什麼2024 CC確直接就被刷出去了

真的是因為CC在2024年賣的很差嗎?

2023年時HRV賣了33.X萬台..

2024賣的比較好我認同

他們把什麼姊姊車兄弟車都加進去我也接受

旦我真的好奇...為什麼CC會隔一年就從71萬多台到掉出前10的名單

為什麼??




dd5011 wrote:
台灣是不是反...(恕刪)

台灣的cc 比這2台便宜多了
雖然cc引擎室漏水,而且好像沒法修
台苯只要好好跟上泰規,也跟泰國同步發表,完整的油電系統導入CRV、HRV,
就可以提升銷量了。尤其是HRV,若是3代推出時就是油電,相信會讓CC有相當的壓力。
不然現在HRV、CRV規格根本不甚完整,競爭力稍低也算是正常表現~
ree33
競爭力稍低? 台灣cc銷量是他們10倍以上...
hymanlin wrote:
台苯只要好好跟上泰規,也跟泰國同步發表,完整的油電系統導入CRV、HRV,
就可以提升銷量了。尤其是HRV,若是3代推出時就是油電,相信會讓CC有相當的壓力。
不然現在HRV、CRV規格根本不甚完整,競爭力稍低也算是正常表現~


台苯的問題不光是亞太的特規車

還有他的車價

獨步全球的車價
Nobuo
再說到價錢,單以"車"來說台灣貴的可不只他,而是大家最近在檢討過時的稅制問題。
Nobuo
台灣除了商用車還可以買到鐵框時,一堆市場(例如美國)台灣有的車款還可以買到鐵框勒...
台本自己不長進

和泰就算給地球最爛配備的CC

還是吃盡台灣人

如果住日本還是美國,根本不會去看CC

一定是選ZR-V沒有之一









dd5011 wrote:
台灣是不是反指標?!10...(恕刪)
你講的這個問題很簡單,如果CRV 台灣賣60萬 CC賣40萬你選那台,一定都選CRV重點就是台灣車子太貴所有大家選CP值高的CC
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