新CRV大家會買油還是買油電

rukawa19045 wrote:
這二台的話,我會想買純電車......
純電有里程焦慮,常跑長途受不了!
hot635241 wrote:
這樣說好了,目前CRV 1.5T大概就是中型休旅車界的YARIS
動力弱,隔音差,生鏽疑慮,只有空間大這個優點而已

1.5T動力不弱喔, 193 匹最大馬力 與 24.8 公斤米最大扭力 推動1,640 kg 游刃有餘, 除了渦輪遲滯需要習慣外
CRV汽油與電油的差異不若HRV哪麼明顯, 1.5T還是有價格優勢, 我預估應該是3:7或4:6!
想買油也好油電也好 等降價就對了
4002 wrote:
1.5T動力不弱喔,...(恕刪)


我也覺得油版降價後是很值得的選擇,行車質感爽度應該是比不上油電,但比較沒後續的二手及維修疑慮,畢竟HONDA的油電系統在台灣的二手還不夠多,是否有油車保值還是個謎,之前油版CRV二手價慘,完全是因為原廠自己降價影響的,跟車子本身沒太大關系,現在價錢降回合理價位了,相信未來保值度會很不錯,若重視妥善度、二手保值度及比T牌好一些的操控的話,我認為油版是好選擇
目前階段我只建議燃油車.因為要考量到後續的妥善率與保養支出.
成為對的人是要持續執行核心價值來成就自己附加價值的永恆.[V-Ing]By Myself
以油車來講
小改前折價後,10X可買到頂規
現在109只能買到中階
有人現在買得下去嗎?
賣鋁的
年底折10,99就買的到了😂
我一年跑一萬

我會買 1.5T 渦輪
看用車頻率吧
里程少假日用車選油車
里程多就選油電
4002 wrote:
CRV汽油與電油的差異不若HRV哪麼明顯, 1.5T還是有價格優勢, 我預估應該是3:7或4:6!


自己更新一下, 目前官方說法是2:8

選本田不選豐田大概就是想要純電車的行車質感
而且喜歡在車內怠速吹冷氣的更是要選油電
如果計較成本那只剩Toyota Corolla Cross Hybrid(1.8油電) 或Honda Fit e:HEV 可選了

Honda /Toyota
1. CRV油 : 1.5L 渦輪增壓 15.0 km/L
2. CRV油電 : 2.0L 阿金森 20.5 km/L
3. RAV4油 : 2.0L 自然進氣 15.3 km/L
4. RAV4油電 : 2.5L 阿金森 22.6 km/L
5. CC油電 : 2.0L 自然進氣 23.5 km/L
6. FIT油電 : 1.5L 阿金森 26.9 km/L

CRV每行駛 1 公里能省下的油錢:
汽油版每公里油錢:$33\15.0 = 2.2\元
油電版每公里油錢:$33\20.5 = 1.61\元
每跑 1 公里,油電版可以比汽油版省下 0.59 元。

考10 年持車成本:
10 年下來,油電版要多繳 $5,490*10=54,900元的稅金。
加上 10 萬元的車價價差,油電版總共需要靠油錢回收 154,900 元。
總里程交叉點:154,900元\(0.59元/公里)=262,542公里

如果您預計這台車在您手上總共會開超過 26 萬公里,選油電版(e:HEV)就開始賺錢。
以每個月跑 2,000 公里(一年 2.4 萬公里)來看,大約在第 11 年左右會達到黃金交叉點。

🎯 購買建議
不用管複雜的公式,直接用「年行駛里程」來做一刀切的決策:

年行駛 1.5 萬公里以下:
毫無疑問選油車。因為靠油錢回本的時間可能要超過 15 年,期間還要承擔大電池老化的心理負擔。

年行駛 1.5 萬 ~ 2 萬公里:
尷尬期。看您重視的是油電車的「安靜、高科技行車質感(特別是 CR-V e:HEV 像純電車)」,還是油車的「結構簡單好養」。

年行駛 2.4 萬公里以上:
強烈建議直上油電版。因為您每個月的高里程能極快地縮短回本週期,加上油電車在市區走走停停或長時間怠速時,不用發動引擎、吹冷氣極度安靜舒適,高里程帶來的行車質感提升,價值遠超過這幾萬元的計算。
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