HONDA翔 wrote:
又是一個只會copy AI,信AI得永生的

你講得沒錯,ai的回答有時確實會與現實存在偏差


HONDA翔 wrote:
阿明明是你覺得台本售價盤,怎麼又不好好正視台灣的銷量咧

台本售價盤是事實,沒什麼好辯的
我自己是本田車主都覺得盤了

prius不論是全球銷量或是台灣銷量,主要都是卡到產能
台灣的銷量有很大一部份就是被配額卡住的

civic e:hev在許多國家都有在地化工廠,產能基本不受限,中國也有國產的civic e:hev
prius phev全部只能從日本出口

你可以參考這篇文章的討論,超過一半以上都是選prius phev
理性與感性之爭!Honda Civic e:HEV x Toyota Prius PHEV

對civic主要抱怨的點還是都在價格上面
hughkk wrote:
你講得沒錯,ai的回...(恕刪)

鍵盤打打誰不會?
更何況你也不能保證是不是口碑帳號
你再怎麼爭,也爭不贏Civic e:HEV台灣銷量高於Prius PHEV 的事實啊
HONDA翔
你們都說Prius PHEV 那麼超值,怎麼銷量還是沒起來?
Leo-Lin168
都說產能不夠了,本田粉不也常拿產能來說嗎?而且prius有像civic才2年多就自降牌價10萬嗎?難怪2023年的civic二手商收購價只有70初萬,沒市場的產品就是這樣
HONDA翔 wrote:
你也不能保證是不是口碑帳號

我可以理解,只要輿論風向不利本田都是口碑帳號

HONDA翔 wrote:
你再怎麼爭,也爭不贏Civic e:HEV台灣銷量高於Prius PHEV 的事實啊

這倒是真的
畢竟限量是殘酷的
沒有 TJA 低速車道維持 轉單不要買
才不告訴你 wrote:
沒有 TJA 低速車...(恕刪)

有需要的早就去裝Open Pilot 了~
反觀鍵盤賞車的~
Leo-Lin168
原廠該有的不給,外裝還裝上優越感了
才不告訴你
就是你慣壞 台苯的
本田這品牌在台灣市場能接受的價錢就是80至120這區間為主(特殊車款除外),看看civic牌價降10萬,CRV這次小改的價錢就知道,品牌價值就是那樣,一般車款就是1.5至2.0有市場,價錢80至120有市場,脫離這二者區間任一個直接死給你看,消費者不是笨蛋,再怎麼本田魂也沒用
今年底就會牌價折10萬以上了,畢竟CRV6少了5萬貨物稅退稅
然後在加個黑化特式,延長保固...等等 慢慢擠

二手價因為生鏽和折扣,越來越差
Leo-Lin168
現在本田有的車款二手價都掉的不少,像2022,2023的Fit(有的還有modulo套件),二手只收40左右,CRV6代頂規也收80左右,2023 Civic收70,我說的都還是白色正常里程
配RS的大包,輪拱、前保、後保都是烤漆件,
跟原本的1.5外觀有所不同。
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