K6.棄?......守?

Taipei 101

48分

31樓

Taipei 101

個人積分：48分

文章編號：9762179

如果有預算
應該慎重考慮換車
K6是很好開
但是開這麼舊的車風險也比較高
抖動, 噪音, 電動窗, 冷氣.....我現在開K6並不覺得是一種享受
只覺得車還能動就很了不起了
過了16年你一定感受的到現在新車的進步

okokwap

1分

32樓

okokwap

個人積分：1分

文章編號：9771133

10樓的大大

你是南部H家族的嗎??

你車子的背景我好像看過

Enzo Fang

21分

33樓

Enzo Fang

個人積分：21分

文章編號：9776397

台中阿杰 wrote:

我也想請問台中修...(恕刪)

是風箱還是風箱仁？
風箱仁的話
應該1~2張小朋友啦！
小弟的95三門K6 連膨脹閥+白干+日規壓縮機一起換
可調式冷度開關切到最不冷
出風口用測溫線量還有八度
不用調到最冷就有零下了

至於右邊電動窗應該是很多K6、K8車主的痛
小弟之前是壞到下的去上不來(要用手拉著輔助才能關)
換過副廠的升降機也只能升到一半(升到一半之後也是要用人力輔助)
用三用電表查過之後才知道是線組老化給的電不夠
現在透過我認識的電機師傅重新配線過後
升降只能說“飛快”
升起來大約兩秒多一點吧！

為避免廣告嫌疑
有需要了解的朋友再PM我吧！

黑眼圈Enzo

access

12分

34樓

access

個人積分：12分

文章編號：9776602

話說小弟也是開K6耶..不過國產的車台真的...生鏽的很嚴重,因為引擎消耗品和小東西都換的差不多了

報廢真的不捨,重新鈑烤沒有必要,之前看到一台台規車台還不錯,價錢也很心動,朋友一直說乾脆存錢換車

小弟也很猶豫,但是如果要換車台,美規是首選吧? 看到網路上別人的K6整理的很漂亮,很想給他搞下去

畢竟自己心也會冷一下,在別人的眼中不過就是喜美而已...懂的人真的會很喜歡,不懂的會覺得根本是傻了吧~> <"

中古車職人Blog http://tw.myblog.yahoo.com/usedcarmaster-usedcarmaster

一哭唷

890分

35樓

一哭唷

個人積分：890分

文章編號：9776877

我同學開K4

我看他開到快爛掉了

意如心願願得以償

130分

36樓

意如心願願得以償

個人積分：130分

文章編號：9776955

okokwap wrote:
10樓的大大你是南部...(恕刪)

請問是在說我嗎？

小弟覺得老車是看人在照顧的！

之前也有跟...同學在討論（有5台K6 CV3及2位還開老Jetta）...再過5年K6會不會在路上絕跡啊！

結果...小弟同學說：『搞不好在過10年還看到16V（四代CIVIC ）在路上跑唷！』

小弟老家在台東！也是三四個月跑"楓港盃"一次！

小弟常說的老話一句：『保養決定車況；行駛方式也決定車輛壽命唷！』

台中阿杰

255分

37樓

台中阿杰

個人積分：255分

文章編號：9778054

Enzo Fang wrote:
是風箱還是風箱仁？風...(恕刪)

應該是風箱沒錯
不過K6冷氣我真的很想順勢好好整頓一下啦
另外有關升降機我也是看過許多
K6生降機真是永遠的痛
尤其是三門的玻璃大又重
升降機特別容易不舉@@
我有換過副廠的三個月就掛了,一般的修車廠也不跟你保固這東西說副廠就是這樣
後來找到一家號稱完全改善K6升降機毛病的店家
說是副廠品質比較差所以的升降機馬達容易生鏽當然就不舉了
他們的升降機是用JAPAN的馬達
再利用輔助彈簧的原理讓升降機負荷不那麼大
當時裝完真的很快,正駕比原廠新的還快,副駕則是跟原廠新的差不多
現在也過了兩年了還是蠻正常的,只是可能麻痺了感覺沒以前快了
話說定時清潔保養泥槽減輕馬達負荷也可以延長升降機壽命
希望這組升降機可以撐到車子退休

憂閒

573分

38樓

憂閒

個人積分：573分

文章編號：9778340

看自己心態吧

台灣不像美國那樣

不然到美國看看-不少都上10幾年20幾年還有更老的在路上跑

開老車已經不是殘值問題-而是車主心態

喜歡它就讓它繼續下去

就算大修也比你買台新車來的便宜

當然如果自己有想換車的念頭-那就換吧

不然到時又在後悔

老車也有老車的價值-回憶無價

小黑B E90 LCI 330I >>>> 小灰W Focus Wagon

Taipei 101

48分

39樓

Taipei 101

個人積分：48分

文章編號：9779263

重點應該不是心態.......而是錢

如果有錢我相信誰都不想屈就一台16年的國產K6

又不是什麼經典名車, 花太多錢整理並不划算

就算大修也比買新車便宜.......此話是沒錯, 但照此邏輯新車都不必賣了

花錢大修之後, K6 還是 K6, 對殘值提升有限

還有一點很重要

開殘值低的車發生事故很吃虧

就算是對方的錯, 賠償金額也不會高於殘值

再加上老車的安全性普遍不佳, 萬一連命都沒了就更加不值

cannonball

8分

40樓

cannonball

個人積分：8分

文章編號：9779836

我如果有錢
我會把我的k8整理的很好

我相信最安全的配備是"駕駛人"，也就是主動安全最重要的一個環節

老車不安全........................
或許相較於現在的新車來說是不安全
不過一台保養良好的10年賓士s320...................有人會說它不安全嗎...............

這種東西見仁見智
不過國內幾大日系國產車廠的心態我真的很不喜歡...............
我寧願開一台自已再熟悉不過，而且妥善率良好的車
也不要那些沒經驗的原廠小弟弟整天拿我花大錢買的新車當白老鼠
動不動只會說要換這個換那個的..........................