Honda FIT 不到兩年新車炸引擎

hokumfastrax wrote:
11/30更新:2017...(恕刪)


我想本田應該是自認站得住腳
加上樓主po網和上媒體的行為,讓本田覺得多一事不如少一事
所以才會導致目前的局面

只能說保固內還是乖乖回原廠保養
一旦出問題就只能看原廠的臉色,消費者真的是很弱勢呀...
zzzzzzzzzzz
hokumfastrax wrote:
我們在11/13就已要求請報整顆引擎總成的價格(原廠施工),一直拖到11/17台中廠才回覆無法賣整顆總成。
以上這段期間至今,台灣本田總公司完全沒有直接跟我們對談過!!!!...(恕刪)


零件報價系統是給一般性維修使用,通常會有總成項目的,多半是小零件因為工時工資及庫存管理等問題,更換一個小項根本划不來,才會有總成的項目。引擎這種費用大條的,應該是壞哪項換哪項,工資及零件費用都夠高,所以才沒有所謂總成。反正就是壞了什麼換什麼,請原廠就維修的工資及零件費用報價,應該會報給你,你硬要報一項「總成」,原廠系統裏面是有可能真的沒有。

除非你請原廠報修復費用,他們也不報給你,那才是真的和你槓上了。

原廠態度很明顯,他認為站得住腳,也無關商譽(真的一堆人壞會有自救會串聯,或者真的是很新又都在原廠保養的車,壞在不該壞的項目才可能會協調摸頭),感覺大概就是要修就拿錢來修,要告就直接去告的意思。
光是在原廠中不存在的保養里程紀錄,原廠就能拿來當作拒絕出保的依據,保養手冊裡面寫得很清楚,保內去外廠搞(還不知道是怎樣搞),就別怪原廠不出保固了

雖然費用高,但保內最好還是乖乖回原廠,想省錢去外廠等過保再說

hokumfastrax wrote:
我們覺得鑑定有爭議,所以才要求跟總公司談。


應該免費換一顆給你就沒爭議了吧!!

不信任原廠何必找原廠鑑定呢
車主手冊好像沒寫到一定要回原廠保養~~~



hungyi1974 wrote:
車主手冊好像沒寫到...(恕刪)


一般是寫在保固條款的頁面吧?!本來保養就不可能規定你在原廠做,是保固條款才有這項定時定哩程回原廠指定保養廠的約定條款。
其實大家不用一直攻擊樓主未回原廠保養這點.因為就算樓主全程回原廠保養,今天本田也不會保固.

原因是這案例是液壓縮,原廠幫他拆開後,找出是液壓縮這個原因,就不會保固了,連LEXUS也一樣.

如果今天有那個廠可保固液壓縮,你們再去指責他不回原廠保養這點才站的住腳.
如果是引擎組裝不良,連桿縲絲沒鎖緊,使用一後時間,就撞破引擎外殼,
製造組裝不良,也是要消費者負責?

kiki5768 wrote:
如果是引擎組裝不良...(恕刪)


如果分解引擎,查明原因是連桿螺絲沒鎖緊,引擎又未拆卻過,當然是原廠保固呀.

因维修失误导致连杆螺栓断裂事故分析

http://kinni143.blog.sohu.com/81192473.html
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