masonpan wrote:
建議開版大，寧願錯殺...(恕刪)
剎車油我自費換了(車廠不願意保固)
剎車總邦叫車廠保固換掉也不願意
市政廠出保固絕不費言
可以給我相關聯絡訊息嗎
謝謝囉
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kuokae wrote:
現在的問題就是車廠檢...(恕刪)
我說說如果是我會如何處理你參考看看
第一
進廠反應無煞車查修，要求做出記錄工單
第二於工單註明
已於XX月XX日無煞車
更於XX月XX日進廠查修，技師查無原因，若再發生無煞車，一切生命財產損失及責任‧XX公司願負全責
並依行政院汽車買賣定型化契約範本，第 十三條 因標的物重大瑕疵之解約或更換新車→一、交車後 日之內，於行駛中煞車失靈，經送出賣人檢修二次而未修復者。
http://www.cpc.gov.tw/KnowledgeBase_Query/ShowFAQ.asp?ID=4124
一般客戶出示如此合理法規，及法院裁判慣例
都會謹慎小心處理修理好你的車
出保固阿殺力點
不會推拖拉
真有不怕死的原廠技師，那就080先申訴
再無處理，那就冒險了
下次煞車再出問題，拉手煞車停住後，拍下煞車踩到底的腳照片
申訴換新車
不過照估計出示上方文件後，保固會很阿殺力(誰願意省一個煞車總邦等等，被換新車或賠償或刑事責任)
切記勿自行更換非規格煞車油(DOT5等等)，否則往後真出事，原廠直接說煞車油的問題，或使用非規格油品
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以前老人家教我們開車，不管是什麼樣子的車子，只要是人在開的，人就要自己負責自己的命！
開山路本來就要比開平路還小心，主動降檔最實在，也只是一個動作而已，現在又不是以前的車，還要踩離合器降檔…(蠻懷念的就是了！)，別跟自己過不去！
有了剎車失靈的經驗，日後開車心裡都會毛毛的！還是整個換掉比較妥當，錢再賺就有！
當然要求原廠保固更換是最好，但大大最好有自己更換的準備和預算，因為自己的命不能寄望別人的服務上！
它服務不好，生氣是一回事；你剎車不好，生命更是另一回事！
祝順心喔！
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regalvios wrote:
頭真的很大的 斜坡邏輯 和正常人的開車邏輯不太一樣
該降檔不降檔 不該降檔亂降檔
昨天晚上從二高轉中山高(台中段) 莫名其妙亂降檔
差點失控
這種爛東西 都沒有人抱怨過嗎???還是 大家都覺得這是正常的??
再打個比方 大家都有機會下百貨公司的地下停車場
真正好的斜坡邏輯 應該是下坡就要主動降檔 而不是要下那種很長很長很快很快的坡才會降檔
碰巧朋友買的focus powershift 一下百貨公司地下停車場 就主動降檔..果然是非常的聰明
反觀toyota的 寫一大堆 真正在用也不見的有用 怎是一個爛字了得??
離題了....
建議您將車輛開回豐田原廠進行行車紀錄判讀測試, 看看是您心理作用力太強非得買Focus不可導致於所有車輛除Focus外都不正常, 還是toyota真的在變速箱設計上有問題?
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另外原樓主車輛在煞車系統上可以多琢磨一下. 有時候可能是倍力器的馬達/ 真空管線/ 節氣門出狀況導致於無法產生足夠的真空輔助力.
^^A 請多多指教~
