二手車的抉擇 Civic 8 or Accord K11?

Taipei 101 wrote:
要買K9還不如買K8...(恕刪)

六代喜美操控好 好改裝是事實

不過尾速會贏六代雅哥嗎?? 我持保留態度

六代雅哥比起同期的2.0車型

算很省油了 空間也大

2.0和1.6比 怎麼比?? 因為級距就不同

沒什麼好比 同室操戈 何必呢?
PUG555 wrote:
不僅級距不同,定位也大大不同啊

從cp值來看當然是k11大勝,想想你是HONDA,比較好的用料跟設計,你會用在
售價便宜的喜美還是貴一點的Accord?論引擎的層次跟底盤紮實度跟路面處理能力
與車艙隔音,我想你都很清楚誰會比較好,但外表看來Accord就是比較穩重,這
也是絕對的,但卻不是大家都愛的,顯然你認為活潑的外表與年輕化的設計勝於
這些,才會上來問這問題,今天如果換成是挑新車,你就根本沒有機會思考這樣的
問題了,你得感謝中華民國的汽車稅制,讓你現在能有機會越級打怪呢



+10000....說的很好,本年最中肯
Garys wrote:
六代喜美操控好 好改裝是事實

不過尾速會贏六代雅哥嗎?? 我持保留態度

速度拉到180以上
K8可以準備超車了
K9的變速箱設計大有問題
多400cc好像人間蒸發一樣
Taipei 101 wrote:
速度拉到180以上K...(恕刪)
.
那400CC並沒有不見...開K9真的要善用檔位...要不然在怎開也是160-180區間而已...如果能找到一台狀況不錯的K9也是一個選擇...目前K9家族已有一台將近60萬公里依然頭好壯壯....版主可以參考一下...如果只要C8根A7的話我建議A7..重點還是需要版主本身去試過比較好...保養維修方面差異並不大
Taipei 101 wrote:
速度拉到180以上K...(恕刪)

六代雅哥變速箱比起前兩代不太耐用是事實

不過要吃專用自排油 另外要開到過180 而是看開的技巧

不過不代表沒尾速 是這顆變速箱有限轉

我坐過我好友的六代 坐過幾次 有開過二字頭 我也開過幾次二字頭

他改215-45-17的框和胎 改奧地利火狐狸尾段

另一次我坐過另一個車友的六代雅哥 上十八標試車 也是直逼二字頭

至於我自己以前那部六代雅哥 15吋原廠鋁圈 只加大到205-60-15

也是可以開到二字頭

狀況好的六代雅哥 尾速沒那麼差
題外話,買c8不如買k8,尤其是人生的第一部車
重點是…大家都很熱心的為樓主解答,但全都乎略了一點…他好像沒開過幾台車
買車就是要試開,尤其是沒有買過車的人要買中古車,建議樓主把所有的標的物通通去"租"來開一遍,全台走透透,這樣才準,而不是待在電腦前面聽大家講說法系車的操控、德系的啥米、還有什麼本田的○○,操控性這東西是非常客觀的,但是偏偏每個人要的都不一樣,所以說囉~
多試開幾部車,祝你找到你心目中不會後悔那台
為伊消得人憔悴,衣帶漸寬終不悔
比了這麼多都是客觀條件, 還不如去試開看看吧, 買車有時是很主觀的,試開之後你會有答案~

ps:千萬不要去試3.0的,因為你會忘了你所有比較過的條件 , 然後 .....

markshenku wrote:
比了這麼多都是客觀條...(恕刪)

+100000....開過3.0亞哥...再回頭開2.0的亞哥或喜美...相信會有很大的失落感....板大...年輕不能再重來...直上3.0吧
藍道生 wrote:
+100000....開過3.0亞哥...再回頭開2.0的亞哥或喜美...相信會有很大的失落感....板大...年輕不能再重來...直上3.0吧


沒直上3.0的話人生會怎樣嗎?人生因此就不完美嗎?
有車開就不錯啦
很多人都只有機車可騎而已呢
用不著非要3.0才叫享受人生吧 = ="
排氣量越大就越耗油越傷錢更不環保
後續的保養跟稅金更是一大筆開銷啊
你叫樓主直上3.0是想增加他的負擔嗎@@

什麼失落感...年輕不能重來...
都只是慫恿別人去買大車的藉口罷了
還能回頭開2.0的雅哥還不懂得惜福喔
哪天只剩下摩托車和腳踏車可騎時才覺醒有車開就是幸福
要知福惜福啊~~~
價值觀因人而異
我每天開車到內湖上班
多年來行車速度每下愈況
不管上班下班都一樣糟
大排氣量在此完全無用, 而且油又漲成這樣
如果需要大空間, 2.0是極限了
不考慮後座的話, 我寧可選擇1.8
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