久違了..操駕的樂趣

samhuang1968 · 2010-02-19T12:22:18+08:00

Driving fun, 經過多年後又再次體驗, 當年04的休旅當道, 家裡因為小孩也買入X-trail 2.5 4WD, 也沒啥不好, 去海邊可以直接開到沙灘上, 走林道開4WD也很有樂趣,最近公司配車, 雖然只是civic 1.8VTi-s, 但是這星期的開車出遊, 真的好像忽然找到駕駛的樂趣, 整個人坐上車後, 就是那種靈活操控的感覺, 上高速公路, 雖然扭力不及2.5 , 但是左右手的排檔撥桿還真是好玩, 尤其車子動輒拉轉直上7k, 搭配引擎帶出的高轉聲浪, 還真的是好玩, 比起SUV有樂趣多了, 路感清楚也開起來神清氣爽兩台車我都很喜歡, 但是civic 1.8坐上車後, 玩樂的心情就不同, 在高速公路碰到同型車, 好像都會有那麼一點默契小跑一段....這不是飆車, 但是好像是honda civic 的車主共同的樂趣當然啦, 兩台車車性完全不同, 我也不是做比較, 只是, SUV的流行, 讓很多人忘了駕駛的原始感動(高檔操控佳的SUV就不需在此討論了) , 很多好爸爸, 也都跟著開著 SUV困在車陣中, 相信也早已忘記路感是啥東西了大過年的, 到處濕冷, 我的新玩具civic, 還不錯, 尤其是當我的重機停到沒電不能騎, civic 拉轉的聲浪, 還有那麼一點解饞的意味

molino

120分

41樓

molino

個人積分：120分

文章編號：17653728

小弟對開版的samhuang1968
抱以正面的鼓勵

畢竟實際有過體驗之後
才能夠產生相同的感覺與共鳴

小弟之前也是開K6
後來換civic 8
剛開始不太了解新車的特性
心裡總是覺得跟K6有很大的不同
用過去的K6開法
會覺得很難開
現在抓到性能的特性
就覺得K6就像是個不經世事的毛躁小毛頭
Civic 8像個穩重成熟的成年人

外表看來溫吞
其實內心是熱血的

尤其是在高速行駛狀態下
穩定性與安全性
比K6來的放心

昨晚高雄往台北
全程都是暴雨狀態下
我可以很信賴的交給civic 8

個人一直以來有一種觀念
只有不會開車的車主
沒有不能開的順的車

以上

SunnyMi

1分

42樓

SunnyMi

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文章編號：17655244

molino wrote:
外表看來溫吞
其實內心是熱血的
........
個人一直以來有一種觀念
只有不會開車的車主
沒有不能開的順的車

同意~
車子性能是會影響平穩度
不過技術應該還是比較重要的吧

==
"外表看來溫吞其實內心是熱血的"
這句讚...
樓上的可以當作家了

原來我太帥

57分

43樓

原來我太帥

個人積分：57分

文章編號：17656690

請問什麼是路感?
是台北市坑坑洞洞的跳動感嗎?
開了十幾年了,還是不懂板友所說的"路感"

翱翔阿賢

8260分

44樓

翱翔阿賢

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文章編號：17656742

alexender911 wrote:
我想如果CIVIC的...(恕刪)

若說小弟嘴砲太過抬舉小弟了，小弟閒雜沒事就是找相關單位拿進口車.國產車車開..拿重機騎..
單只論懸吊回饋感跟530有點類似
當然io有轉向不足，530有轉向過度

且530無io(180)高速漂浮的問題

小弟不是io車主，也無所謂嘴砲不嘴砲，有你的解釋才會變得io跟530相同，煩請仔細詳讀

建議你去把530跟io開一下，我只論修正回饋度!感謝您

有機會出來喝咖啡^^

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翱翔阿賢

8260分

45樓

翱翔阿賢

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文章編號：17656811

單車郭 wrote:
所以小弟在前幾頭就提...(恕刪)

個人覺得LNACER EVO 一定輸....
4WD上手度遠低於FF許多，性能指向都是一極棒!

CIVIC SI台灣報價多少呀?之前去台本看車沒有看到展示場有這台
還是因為外表相同，所以展示車輛我沒分清楚?

不知道IMPRESA STI 跟LP560在場內有多少成績?

我更看好STI

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samhuang1968

125分

樓主

samhuang1968

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文章編號：17657286

molino wrote:
小弟對開版的samh...(恕刪)

謝啦, 我的最初用意, 是要提醒一些休旅車的駕駛,別忘了開車的樂趣,至於Civic8的好,我還真的認同,我開車的經驗也已經跑了至少50萬公里以上(保守估計),非常講究操控的車沒有真正擁有過, 但是一般的市售車還開過蠻多台的, civic8的表現,有點讓我驚訝的好, 至於其他更好的車,我相信一定還多的不得了, 我沒有說過civic是操控最棒的車,所以詳細的比較部分就請他人來接手, 我認為操控佳對我個人的定義,是底盤保有韌性,可是也可感受到剛性, 這一點, 我在國產其他同級車,比較看不到的(如N,T牌,再加一句,我沒看到,不代表沒有)
,(何謂同級,也會帶來爭議,我自己就覺得golf跟civic 是同級車, 不談車價只談車子的定位), 給大家見笑了,

單車郭

30分

47樓

單車郭

個人積分：30分

文章編號：17657742

翱翔阿賢 wrote:

個人覺得LNAC...(恕刪)

全新CIVIC Si引進台灣大概會到110萬吧
有興趣的話去找益新的曹大哥

在TIS的話...
LP560應該沒有認真做過單圈成績
畢竟價錢的"失誤容忍率"太小
G魔頭當初也是跑一跑展示一下而已

跟STi比
應該是LP560略勝一籌
都是4WD
但是馬力差兩倍
出彎就放STi了
配重也是LP560較優

不過，兩台級距不同
不能憑這樣就論優缺

單車郭

30分

48樓

單車郭

個人積分：30分

文章編號：17657754

翱翔阿賢 wrote:

若說小弟嘴砲太...(恕刪)

轉向不足，轉向過度
FF跟FR的差異就出來了~

烏龜K6

235分

49樓

烏龜K6

個人積分：235分

文章編號：17657941

原來我太帥 wrote:
請問什麼是路感?是台...(恕刪)

大概就是指~現在開在怎麼樣形式的馬路上~都能感覺的出來那種跳動感~

而不是不管開在什麼樣的路上~都感覺跟開在平路一樣~都沒感覺~很模糊

大家好~

E93KING

279分

50樓

E93KING

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文章編號：17658410

翱翔阿賢 wrote:
嚴格上個人認為買civic1.8的車主應該是本田迷或是喜歡外型。

弱論運動性能civic1.8以他的輪胎寬度以及性能懸吊等等
個人建議想開快還是選擇 lancer io(不是fortis1.8)，那種過灣切豆腐的感覺真的很棒，225-235的輪胎真的是很有貼地感

個人認為mazda的歐洲風格懸吊以及io的運動懸吊才是真正的有駕駛樂趣

civic8代感覺跑像toyota的感覺了(溫馨舒適)

樓主應該多開點其他車種才是

+1000,中肯.非常同意.