全新HONDA FIT使用未滿半年全車多處鏽蝕及烤漆瑕疵(附照片)

17分

41樓

個人積分：17分

文章編號：19075685

20年前接觸生平的第一台四輪車就是HONDA,
就是愛上它的高轉數帶點熱血特性,
或許美中不足之處就是C/P值過低,
這點我還尚能接受,
但是同等級高售價的產品也請拿出同等品質出來,
一台車的最基本的抗銹能力都沒有,
何來的本質可言?

這問題不是現在才發生,
早在日本接手台灣HONDA的市場就已發生,
講難聽點就是累犯,
從之前CRV2銹蝕事件很多車主紛紛跳出來要求,
到最後台本由強硬的態勢到妥協各位應該也還記得吧!!
也因為如此沒下手直到後來才入手兩台Fit,
只是沒想到台本還是不改習性,
身為車主的我都覺得很汗顏.

14060m

36分

42樓

14060m

個人積分：36分

文章編號：19076418

誰說沒危險所以沒關係.
以前有句話叫不乾不淨吃了沒病.
現在有誰要去吃不乾不淨的東西.

sunny861045

0分

43樓

sunny861045

個人積分：0分

文章編號：19076544

台本如果看到這篇.
一定心想:才多少錢的車?
要我不生鏽.可以阿
多加個10來萬
我一定讓牠不生鏽

l0919022554

989分

44樓

l0919022554

個人積分：989分

文章編號：19076940

sunny861045 wrote:
台本如果看到這篇.一...(恕刪)

叫台本滾回日本好了，我拿一根鐵條隨便噴漆放在外面一年也不會有繡班跑出來

那台本可能要給我10萬了

吳名氏

148分

45樓

吳名氏

個人積分：148分

文章編號：19077484

l0919022554 wrote:
叫台本滾回日本好了，...(恕刪)

真假的...如果隨便一根鐵條隨便噴漆放在外面一年都不會生鏽那台苯也太爛了吧

公堂之上不得提老木!!!

a-jung

0分

46樓

a-jung

個人積分：0分

文章編號：19077728

台本接手了大慶的舊設備,電著塗裝水準是不是會比其他國內車廠差就不得而知了,因為電著塗裝的塗膜是整台車防鏽的關鍵,電著能力差縫隙內的塗膜就會不夠厚,如果電著品質差,就需要大量研磨,雖然新車塗膜看起來比較平坦光亮,但防鏽力就差了 ,從烤漆裡面銹出來就難處理了,就算全車拆光原廠也沒辦法處理吧

凡人

203分

47樓

凡人

個人積分：203分

文章編號：19077901

看到這篇真的很感慨
我本來也很想買FIT的
直到FIESTA的出現
相較之下
台本的老舊廠房與令人擔心的烤漆品質
以及誇張的定價
再加上普遍國產小車可憐的被動安全配備
以上三點

雖然對我那台17年的K6真的很有感情
讓我還是不得不忍痛放棄FIT
希望台本能再加油

jeff1028

20分

48樓

jeff1028

個人積分：20分

文章編號：19078001

老實說白色車比較容易看的出銹斑啦~~版主所謂的生銹~~在我看來還算蠻正常的~~大家只要去中華三菱楊梅廠/福特六和中壢廠/和泰中壢廠/和泰觀音廠~~看看那些組裝好的車放在室外~~淋個幾天雨就像板大的車子那樣了~~還會流出銹水的痕跡勒~~尤其白色車子更是明顯~~~版大的狀況跟之前mobile toyota 板上那台yaris狀況有很大的差異~~那個才叫異常阿~

版主放寬心吧~~~

我的部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/forceone1982/

吃魚加鹽

69分

49樓

吃魚加鹽

個人積分：69分

文章編號：19078563

Juiming6995 wrote:
樓主可以去看看施工中的鋼骨結構大樓，鋼架表面都生鏽了，房子也沒倒阿...(恕刪)

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=360&t=1046552&p=1

以下為轉載
鋼筋外表的生鏽成分為三氧化鐵（知識來源高中理化），可以保護內部的鋼筋不再氧化，跟碟煞盤生鏽的狀況類似，但是講如要講品質，鋼筋部可暴露太久，要趕緊灌漿，假如鋼筋已經脆化很危險了。

如果是鋼骨大樓還是要做防鏽的

大家都說:認真你就輸了。但是我不在乎輸贏，就算我輸了也沒關係，這樣我可以認真吧!

HHX

693分

50樓

HHX

個人積分：693分

文章編號：19078973

鋼筋的問題問過建築師,他說灌上混凝土以後與空氣隔絕,就不會進一步氧化.

全新HONDA FIT使用未滿半年全車多處鏽蝕及烤漆瑕疵(附照片)

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