ericaudi wrote:
Insight如果從...(恕刪)
如果進口的話我想銷量應該會很不錯
外觀實在是很好看
舒適性來說看起來也不差
感覺是蠻有潛力的車款
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台灣駕照轉日本駕照很容易
如同之前有人提到的 準備錢跟駕照去監理處辦就好了
駕駛座在右邊(廢話)
方向燈跟雨刷在相反的位置(左右對調)
我第一次開的時候就打錯 嚇到@@"
自排車的排檔桿在左邊
有的設計在方向柱上 這設計蠻好的 前座空間變寬敞
手排車的離合器油門等舊一樣
但是由於排檔桿在左方 用左手打蠻不順的
我開手排的經驗卻是當我試開600多匹馬力的GTR R34
又興奮又刺激 但左手換檔就是卡卡不順 眼睛都要看一下排檔
在日本開車會發現自己的駕駛道德不足...
幾點要注意
1."止まれ"這就是停在開
這個在台灣好像沒有人會真的停喔~ 在加拿大是必停的 日本也是
2.經過平交道前一定要停一下再開 沒有火車也一定要!! 有些人還真的"停看聽"
在台灣大家都是直直開過去XD
3.點頭感謝,閃黃燈,跟閃遠燈蠻常用的
有時在路邊或巷口等要進車道 有些車子會放慢速度+閃遠燈讓您進
這時可以用點頭或進入車道後閃黃燈表示感謝
4.請保持車距
5.換車道要打方向燈 就算普通的進去車道也要
6.左右車道要注意!! 別開錯邊了 這是大家第一次開左邊都會有的困擾
目前想到這些 想到更多時再補充
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短短幾個小時的駕駛下來，感覺還挺不錯的，但應該是油電車沒開過幾次，一些路感還是不太習慣。
車身尺寸真的蠻小的，在停車場裡拐來拐去很輕巧，座艙感跟Civic真的很像。
而那個auto stop功能我是有點不太習慣啦，一開始以為起步怎麼頓頓的，後來才發現是這個功能在運作，發想是很好，但是要起步的當下，引擎啟動難免會帶來一些震動，感覺很像"嘎冷筍"是讓我比較在意的。
BUT後窗真的小到不行，從後視鏡看過去左右兩邊被C柱卡掉很多，會造成一些死角，也是要另外去習慣的。
雖然抱怨這麼多，Insight外型我很喜歡，開起來滿寫意輕鬆的，為了愛地球，下次可能還會租他吧!
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