全新的 Altis 發表了, 它叫 Civic 9代

HONDA 早就每況愈下了

汽車 應該是虧錢吧

靠機車賺大錢來貼補汽車吧(機車方面技術還算領先 先做出雙離合機車)

ACURA在北美 被LEXUS吃死

ACCORD CIVIC的濫隔音 直到ACURA還是一樣吵 根本不像是高級車

變速箱技術也是輸很大

競廠都七速八速CVT雙離合 HONDA這方面這的輸很大

車種又不如T牌的多

S2000 NSX停產 表示性能迷不受到重視

CIVIC ACCORD操控一代不如一代

不走出自己的路 一味向T牌靠攏

打得過T牌嗎?

說不定幾年後 HONDA這個品牌只能在機車上看到了

曾經為07 civic si車主的有感而發

crazysunday wrote:
不喜歡中控台做歪一邊...(恕刪)

+1
我也覺得歪一邊不舒服,還是規矩對稱看起來平衡一點!

綠茶喝到吐 wrote:
還有那中控台,什麼鬼阿...(恕刪)

中控台從照片上看來,
還真像大家很喜歡酸韓國牌的一句話,
這才是真正撞歪的H啊...

franklin6b wrote:
HONDA 早就每況...(恕刪)


還好啦 雖然不算一線豪華品牌 但各車款不至於差那麼多 除了RX...

北美三月銷量
iS 2,956
TSX 2,810

TL 3,995
eS 3,732

gS 431
RL 199

lS 941

rX 8,600
x3 2,648
Q5 2,083
GLK 1,963
RDX 1,297
EX 603

MDX 4,113
gX 1,238

ZDX 197

北美四月銷量
TSX 3,105
iS 2,640

eS 3,493
TL 2,887

gS 385
RL 181

lS 776

rX 7,802
x3 2,277
Q5 1,977
GLK 1,927
RDX 1,343
EX 439

MDX 3,912
gX 1,019

ZDX 176


可以看到lexus的後驅車款也賣的不是很好 還不如前驅車款的es

但是rx就真的很誇張了 休旅車一個月都快賣一萬台 打翻所有高級車廠

要是沒有rx這隻金雞母的話....
別忘了T牌還有
ISF系列
PRIUS(油電車整各是壓倒式勝利)
LFA
FT-86也快要出了
T牌購入Daihatsu 最近又與SUBARU合作
技術不斷精進
而HONDA只靠一己之力
強弱會越來越明顯的

HONDA近期都沒有上得了檯面的性能車
擺明是放棄這一塊了
越向T牌靠攏
失去自己品牌的差異化
只有逐漸被稀釋的市佔率

CIVIC車系算是HONDA中小型車的重頭戲
結果不斷失去自己的風格 貶多於褒
在原本CIVIC車主心中也逐漸失去地位

HONDA機車倒是不錯
VFR雙離合
最近雙離合大羊應該也快出了

franklin6b wrote:
CIVIC車系算是HONDA中小型車的重頭戲
結果不斷失去自己的風格 貶多於褒
在原本CIVIC車主心中也逐漸失去地位


對阿,日本本田都宣佈不在日本本國製造研發CIVIC
改由海外製造再逆輸入
以後再也沒有日規的CIVIC了

franklin6b wrote:
HONDA 早就每況...(恕刪)


的確是如此,HONDA現在引擎和變速箱表現感覺都已經像二線車廠的水準,近年來的十大引擎HONDA連一款
都没有,CV9外型真的很不像新世代的車款,連比較像樣的操控都失去了,不知CV9還有什麼可以拿來和他車
相比的
猛一看,以為HONDA要新創舉:鈑金共用
底盤共用蒜蝦密,不夠省
本田早已不是以前的本田了

尤其CV9的出現更是確定了這點

而它在台灣還很可能賣超過80萬...

這點倒是Altis很難超越的

所以CV9大勝Altis(價格方面)
我的部落格,歡迎來坐坐:blog.yam.com/weatherman
以前那個百B爭鳴,
VTEC大放異彩,
車界爭相與之較量的年代似乎已成絕響。
好懷念一堆B18C在山路咆嘯的聲音....


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