bambochen wrote:
這台"歐洲車"只適合...(恕刪)


真有趣的論點,那麼為何歐洲/全球fiesta的銷量還那麼好呢?

動力?可能是你不會開手排吧....

國產fit的安全性,不用google我也不會想買...

不好意思,因為你說的那麼直,所以我也這麼直

sdieasd123 wrote:
要比底盤好,還是要比...(恕刪)

來01車版才發現身體不好的人還真多
車晃個幾下就到處吐
要硬~避震拿掉直接換4支鐵棒不會?
不可否認N廠的椅子真的都很好坐
H廠的就是頂扣扣...
如果專門在市區接送小孩這兩台我會推Tiida 5D
比較安靜!

高速我會比較推薦Fit...但是很吵

另外會暈車的話也跟開車習慣有差
煞車!起步!轉彎!都控制得好的話可以改善

我女友也是會暈車的!
但是我開老爸的Tercel及自己的Fit載她都不會暈車
除了走蘇花公路那一段以外...

樓主真是有愛心的好爸爸~
給樓主爸爸一些建議~~
我是FIT車主,已經開了半年以上,
搭過我車的朋友從來沒有說過會晃或是暈之類的
(倒是好幾個給我安穩到睡到家....)
不管是外型或是內裝、空間,我覺得fit很適合女性車主的小車唷
又浮上來了喔~

今天又仔細體會了一次Fit...的確很晃...也許是因為我開慣了硬底盤的車

但Fit的大空間很實用,舒適度很不錯。
FIT的安全性很不錯啊,小改款後前座側氣囊也有了

是同等級小車中安全性較佳的選擇吧!

晃跟暈的部分,我也覺得是跟駕駛習慣比較有關

不忽快忽慢,基本上都不會暈車身搖晃的影響其實沒站那麼大部分
家裡有兩台Tiida跟一台Fit,Tiida是我爸和我大姐開,我是開Fit(都以原廠無改來看)

基本上底盤懸吊都是國產車等級(一分錢一分貨),不用啥比了,龜笑鱉沒尾(台語)

不過感覺Tiida比Fit軟一些,側傾部分Fit較Tiida差一些

至於椅子,以開中或長途來說,Tiida很軟很舒適,Fit硬到屁股酸痛

動力部分,Tiida 1800cc,結果只有126P,而Fit 1500cc,就已經120P,真不知N牌在搞啥

空間部分,Tiida是乘坐空間大,Fit是載貨量大,其他就差不多了

配備部分,不用多說,Tiida完勝,Fit少到不行

隔音部分一樣是Tiida完勝,Fit吵到不行

以上是小弟開了兩年又八個月左右的Fit的比較感受,至於版大說哪台較晃,我只能說其實駕駛
也脫不了關係,平順又安穩的駕駛技術,乘客都比較舒適,毛頭小子開法,誰都會吐,簡單以踩剎
車來說,如果提前慢慢踩剎車,直到紅燈前幾乎沒感覺停住,那就是標準很舒適,如果都是會感到
離心力往前,最後煞停時車子會稍微頓一下,那就完全不及格了,這些都取決於駕駛,包含過彎時
的速度及切內側或外側進灣,然後內側或外側出彎,這個都是乘坐舒適感的影響處

開車可以磨練一個人的耐心,更可以了解一個人是否會顧慮別人的感受,如果還聽不懂,那就當作
我多說的
ie701023 wrote:
家裡有兩台Tiida...(恕刪)


感謝分享心得~這幾點基本上都認同
不過7月改款的 NEW FIT 隔音有好一些了

ajan007 wrote:
如果專門在市區接送小...(恕刪)


我開 fit,  可是有幾次租車開 tiida. 說實在話 重選我會
買 tiida. 空間比較大, 感覺比 fit 再穩一些... 價錢卻差不多...
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!