本田未來不是降價就是退出台灣市場


Xmasbear wrote:
我猜這篇 一定是一堆買不起的網路酸民們 一人酸一句
應該會有很多很有創意的吐嘈詞

不過 很奇怪的是 買不起還一直來HONDA版看 想不通

你身上有徐董的味道...

songin39 wrote:
看到CR-Z定價在往...(恕刪)


價格由市場決定
市場接受度低,自然就會有牛肉出來
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII

grason00 wrote:
會嗎我這邊的Civi...(恕刪)


不看計程車
路上的toyota車似乎也沒有像銷售量的那種比例
不曉得都賣去那了
我開過三台honda
四代五代civic再加上目前座車(美規)k7
最近打算換車(休旅車)
與家中的另一半我列了三台給她看
她一眼就就相中了CRV
所以我就開始做研究了(另兩個是M&T)
結果發現CRV是泰國零件台灣組裝賣的是比T的日本進口價格還貴
(因為同樣一百零幾,CRV居然沒有防傾裝置,這不是休旅車最重要的嗎?)
又問了周遭同事朋友開台本生產的車的,有沒有什麼問題?
結果得到的是有,小問題還是很多,後來開過CRV3與ACCORD七代(都是朋友的),
只能說油門反應與換檔頓挫感進步了,但隔音比我的K7還差。
但是若說到操控,那比我之前開的我只能說退歩了,不過這不重要,因為接下來
我要換休旅車只要好開,安全性高就好了,已經過了玩車的時候了,車上載的可是
滿滿的幸福
所以當下已在心中決定
要把最不重視安全的CRV去除
請家中的老婆大人還是以安全為考量
放棄外在
選另兩個吧

新仔 wrote:
本質就是堅持一定程度...(恕刪)


我不否認他們管理獲利的能力真的很強
君不見本田車賣得沒豐田多...不過有幾年獲利不是幾乎都一樣?

只是台灣本田偷的真的太大了
"本質"不能當作一切的擋箭牌

Jason5636 wrote:
菜市場有潔淨明亮的現代超市,也有凌亂的傳統市場。

還有偷斤減兩又賣得比別人貴的市場...
要是我 從來都不會嫌東西貴
只會一直想著 要當能買得起更貴東西的人
我開的是六代雅哥,11年前買的車就有雙氣囊及ABS且保桿還有內鐵,現在的雅哥安全性也沒什進步(超過百萬的才有增加),那時買的車價是78.8萬,現在只能買到C8,雅歌入門都快百萬了也是一樣普普,算起來還是南陽有誠意.本田就是一邊漲價一邊偷配備,泰國零件當日本價賣.C8跟Altis基本款安全配備一樣但差了10萬,人家還有保桿內鐵還是新型省油的變速箱,c8大輸氇.

uiolkj wrote:
硬要把Honda與BMW扯一起,實在蠻可笑的...BMW的寧靜度是與Benz.Lexus比的..我坐朋友Civic8覺得噪音真的很大,跟BMW的寧靜度實在差太多...


何必提醒他勒?
不考慮別的
開CIVIC=帥
開ALTIS=土

可能就貴在這裡吧

不然那些買的人 在意的除了操控好些外
還有什麼呢?

車子帥不帥 內裝質感好不好
在一些人眼中也是值錢的
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