修好了~~剛性也不好~~不如報廢掉了~~
而且就算修好也是賣掉~~下一個買主遭央
明天開始,
你的脖子(頸椎)會開始痛起來,
而且會越來越痛,
去看醫生吧!
zhe01 wrote:
警察是從卡車裡的這東...(恕刪)


我覺得有可能
畢竟前面還有兩台車也遭波及,
樓主的衝擊力,有前面兩台車當緩衝,進而被擠壓
而貨車在撞擊後,應該也有踩煞車,再加上前面兩部汽車的換衝
所以樓主的車,後面被擠掉了
畢竟樓主才是當事者
換車架剛性就不會受影響

你到底知不知道你在說什麼?
2881014 wrote:
修好了~~剛性也不好...(恕刪)
呃........大家要說的是時速...不是時數吧(汗
如果在高速公路仔細觀察大貨車或是高噸數的車子為何都保持很長的行車距離

有些車子還傻傻地看到大貨車前面有位置就插

我開車塞車時寧願慢慢走,也不願切到大貨車前方

但樓主是靜止狀態被撞是另外一回事了

人沒事就好!

寂靜 wrote:
長輩傳統觀念比較不接受沒屁股的車,我稍微理解些了(恕刪)


其實

沒屁股跟有屁股的差別不大
主要在剛性

很多車為了省油所以車體都會比較輕
剛材的選用也是以輕為主

VIOS有屁股其實也是沒什麼用

大大人沒事就好~
應該是接近中午的時候,我也正好經過........
看到這樣我都想趕緊換車了,我都一定會載小孩出門說~
看樓主的照片..撞擊應該是在後尾門上且偏右邊(大貨車的車高+樓主說大貨車撞擊後往右偏)
要尾燈跟頭燈黏在一起照樓主的情況應該不可能..如果前面也是小客車的話頂多推著走(除非前方也是大車之類的)
不過我也覺得26應該不到夭夭洞(樓主妳都說妳是停止狀態了~大貨車看到應該也減速啦~)..該不會她原本是開百三百四 會不會警察說的是他有超速
被脫拉庫撞到能全身而退已經是上天保佑了..
基本上不曉得為何每次看到FIT被撞總是慘不忍睹,honda沒考慮過這台車的安全性嗎?本身我也是開honda,不過我真的覺得FIT的安全性設計真的有問題!
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