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tung330 wrote:
CRV 2.0.售價...(恕刪)
哪買CR-V2.4好了.多5萬.(爬山.4人滿載馬力不足)因該就沒有這個問題了.
但是一樣只有.定速+兩顆氣囊
上坡基本上看的是扭力 並不是馬力
CR-V 2.4
190hp@7000rpm
22.6kgm@4400rpm
CR-V 2.0
155hp@6500rpm
19.4kgm@4300rpm
Ford Kuga 1.6
177hp@5700rpm
24.5kgm@1750~4500rpm
Ford Kuga 2.0
242hp@5500rpm
35.7kgm@3000rpm
數字會說話...如果你不在意品牌的話...
KUGA 1.6可以考慮看看 油耗 差不多
稅金一年省五千
1.6頂級版99萬安全也比CRV好 7顆氣囊
謝謝!!
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tung330 wrote:
CRV 2.0.售價...(恕刪)
想請問一下為什麼有價差17萬的說法?85.9-97.7=12
樓主:
我覺得你要把你的用車習慣說出來讓大家分析
我以我自己的例子來說..
我當初也是在2.0與2.4(我要選2.4一定是直接到VTI-S的)間做選擇
兩種動力我都試乘過,以下是我的感想
假如我以我老婆的用車習慣一定買2.0的
原因:又不是我在開的,買菜兼接送小孩用車,夠用就好
但以我的用車習慣我會買2.4
原因:2.0自然進氣的引擎,馬力太小我開起來不舒服,鋁圈18我都還嫌小更遑論17的
沒HID我怕會因為不夠亮壓到螞蟻,沒VSA下雨天出隧道口我會怕..
結論:不管哪一種動力,我敢保證都一定夠用..爽度問題而且已(一代CRV曾陪伴我三年也當時也只有2.0可以選)
其實說穿了,這就是行銷手段..台本在設定價位跟等級時..就是要消費者都像你一樣猶豫
是要2.0還是2.4VTI或是加碼上2.4VTIS,最後大部分都會多掏個10幾萬買VTI-S的
再來以VTIS為基礎去比較成本,2.0便宜個15-20萬也不為過,但為什麼只便宜12萬
若是價差20萬.,我敢說2.0絕對是主流規格
引擎差個五萬,天窗2萬,鋁圈輪胎1萬,HID1萬,氣囊一顆算一萬共2萬,VSA算一萬,這裡就12萬了...
還有很多沒列進來,如換檔撥片,方向盤輔助系統,座姿感知,感應頭燈..HAS上坡輔助系統..等等
所以我們消費者頭腦要清楚,清楚你自己的用車習慣依需求買適合自己的車
平日開車就是很溫和的,馬力多在那也是浪費(當然你有安全上的考量的話就不用想了直上VTI-S)
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