Scintilla wrote:Acura自己出來...(恕刪) 沒有啦朋友還是照原訂計畫今年上市,只是月份延後幾個月因為受去年紐堡林試車影響...換渦輪其實在2012年發表那年的歲末時就有謠言傳出因為2012年北美車展上的初版NSX概念車,原打算大量共用RLX的橫置V6引擎、油電傳輸系統、底盤零組件但是後來美國研發團隊無法達到設定目標,跑去日本跟伊東前社長抱怨,這種省成本的作法難登大雅之堂才改由日本技研接手渦輪引擎開發,整組重新來過不過直到2013年的honda meeting上,才確定是換成縱置雙渦輪引擎...當年R35 GTR花了4年時間(2003~2007)開發,二代NSX也花了快4年(2012~2015)研發本田可別漏氣嘿...
meridian wrote:不錯看啊, 至少比911...(恕刪) 應該說入門超跑啦,畢竟不是918、P1這些hyper supercar等級,本田目前也沒能力做出這樣的車還記得當年法拉利的入門超跑360跟F430時期馬力也不到500匹但過了十年後,科技日新月異,入門超跑起碼要600匹以上起跳,這已經超過當年馬王ENZO的範疇...
inconceivability wrote:在這個動不動就拿Nurburgring成績來說嘴的年代,NSX壓力應該很大(恕刪) 當然大,跑到都火燒車了,還沒聽說有個像樣的成績出來,本田已經落後其它車廠很久了,希望未來能重振雄風