HONDA 的汽車生鏽

是只限國產,還是進口的也會?

如果只有國產的會生鏽,那就代表,自己台灣人用低劣品質烤漆

如果進口的也會,......HONDA重機,我要考慮考慮了


1992的進口三門喜美,最近報廢了。
2005國產2.5代CRV生銹問題
2015日本重機CB1100熄火問題
不管是四輪、二輪,我都沒有感受台本的誠意,
我不會再碰本田的車了!
solio468000 wrote:
台灣本田汽車股份有...(恕刪)

這種高品質實在令人不敢領教,多了三年的點漆再點漆的保固拖過6年那就是你家的事,保固還不是全車,只有車門,天窗,水箱架,那一大堆其他部位的生鏽也不理你就是了,這個多三年的保固根本就是拖字訣,真看不出台本解決的誠意到底在哪裡?

還有為什麼不交代新車生鏽的原因到底出在哪?是否找出原因並改善完畢,還是生鏽車繼續賣,多給你一點誠意都沒有的部分防繡保固,消費者你能接受嗎?現在還要買台本車子的人你能安心嗎?還是早就有生銹的心理準備,不怕!

a-fish wrote:
這種品質的車,
二手價竟然高到頂天!
這什麼道理呀?...(恕刪)


品質本來就不錯.不然誰買

中古車商不是潘仔腳.本田車好脫手又好賺

好歹你買馬自達去中古行賣.不吐血才怪
Enadle wrote:
HONDA 的汽車...(恕刪)

台灣車商真好賺,出來摸摸頭
根本呵呵
就是叫你5年賣車
還可以跟下任車主說還有保固一年防鏽
在8代ACCORD社團裡
幾乎沒人在討論生鏽問題
包含我自己的8.5代也沒問題 (2012年出廠)

如果台本的製程都一樣
為什麼國產ACCORD都沒災情

PS:我只是說ACCORD沒災情~不是要護航本田
都要賣來台灣這種海島了,防鏽這個基本的處理應該是一開始就該考量的事情,後面再來補,套句烤漆師傅的話:一旦生鏽開始,其實就無法阻止了。
名聲早已受損,會反應在7月份的銷售數字⋯
沒生鏽的車主也不用對生鏽的車主幸災樂禍,並不是每台車都是車王,但是買到車王的當然會不爽,本田只給限定部位且延長保固才三年,可以接受這個風險的人在買本田車吧!
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