hoomdtgk wrote:
那有人是這樣算的
照你這樣 的算法
每代這樣加總起來我看從第一代到第九代加總起來賣個百來萬還不是問題哩
...(恕刪)
大家不是都覺得本質上十代=九代
而實際上十代就是多了主被動安全配備
還是您有不同的看法歡迎提出來討論囉
個人積分：290分
文章編號：4610139
個人積分：15分
文章編號：4610286
個人積分：2分
文章編號：4610686
個人積分：10分
文章編號：4610888
pest wrote:
不要再扯到懸吊跟引擎變速箱之類的
這跟漲不漲價沒關係
...(恕刪)
當然不要再扯這些最值錢的地方，因為這裡就是阿提斯最惹人爭議的痛腳
pest wrote:
如果多這些東西還要要求新引擎跟變速箱
除非這新引擎跟變速箱不用錢
放眼全世界，好像台灣人民很賤格，都已經給你那麼多東西了幹嘛還吵要新的引擎跟變速箱
要求全世界幾乎都有的新引擎跟變速箱好像是很過分的要求
可以不要模糊焦點嗎？
現在擺明就是新瓶裝就酒卻以全新大改款的名號來賣
加兩顆氣囊換個車殼的設計研發成本會比引擎跟變速箱高？兩者的研發跟設計跟製造的成本可說是天差地遠耶
XX比雞腿
pest wrote:
話說CV8漲價有改了引擎或變速箱哪邊嗎?
您說說看CV8為什麼要漲價?
台灣最新阿提斯是拿舊引擎舊懸吊跟舊變速箱系統套上新車殼來賣，而且還漲價，這是不爭的事實
聽的懂嗎
不爭的事實
不爭的事實
不爭的事實
不爭的事實
不爭的事實
跟別人有什麼關係？
我的汎德也年年漲價
可是我有防炫後視鏡〈非手動〉
阿提斯有嗎？
那他憑什麼漲？
〈大家不覺得很有趣嗎，我的車有防炫後視鏡跟阿提斯有什麼關係？
問題是每次有人採到台灣T的痛腳，類似這種邏輯就被人拿出來〉
請問各家廠牌 每次改款 或 每次漲價 或 每過一個年頭或每換個經銷商就一定要出新引擎或變速箱嗎？
按照這種邏輯推論，那光日系四大車廠成立這幾十年來生產的新引擎大概破千顆了
想拿別牌的引擎變速箱懸吊作文章也等別牌來個
號稱下代全新大改款卻搞個換殼不換心臟，新瓶裝舊酒
，況且還得全世界幾乎只有你在用的這種事發生
以下是我們靜下心來算算看
台灣跟全世界我相信都是新車殼，台灣多的那些主被動安全設備氣囊啥的，我相信全世界也有多
甚至全世界比我們更多，有興趣可以去看看國外歐美甚至東南亞對安全設備的要求甚至法規
我也相信全世界跟台灣的〝新〞阿提斯，注意哦是新阿提斯的車價都會多個台幣三到七八萬不等
〈我把台灣的五六萬當中間值〉
那請問最最最最最值錢的引擎變速箱成本為什麼全世界版有包含吸收，台版沒有？
WHY
WHY
WHY
全世界的車價有比台版多個幾十萬好反映在他們的新引擎變速箱上嗎
沒有耶
既然全世界幾乎都是全新大改款上市
那台灣如果加那些新車殼跟主被動安全設備要多五六萬，那好啊很合理啊
我們的新阿提斯相對國外既然用舊引擎跟變速箱那是不是也少了研發跟設計製造成本
那是不是也該減少個三五十萬反映在車價上？
個人積分：10分
文章編號：4610981
pest wrote:
算的基礎是九代漲五六萬的算法
反正引擎跟變速箱又沒換...
...(恕刪)
還有這種事？
是故意掠過某些跟國外決定性的差異嗎？
hoomdtgk wrote:
那有人是這樣算的
照你這樣 的算法
每代這樣加總起來我看從第一代到第九代加總起來賣個百來萬還不是問題哩
哈哈我也這樣想，那我乾脆去廢車廠找四代喜美東加加西加加來個SUPER ALL NEW CIVIC PLUS
然後只賣25萬，反正買那些廢鐵大概不用兩萬我也是賺
hoomdtgk wrote:
另外我記得toyota的廣告是打著"All New Corolla Altis"
不知大大對"All New"字眼的解釋是什麼
這答案我們可能永遠不知道，反正不會是引擎跟懸吊跟變速箱
泛德也真蠢，把之前120萬的318I套上M3的殼加加配備就可以賣500萬了，
幹嘛還去研發新的引擎跟不斷改良懸吊
個人積分：48分
文章編號：4611128
biglp3827 wrote:
喜美8代無方向燈 嗎...(恕刪)
我並不是指Civic 8th
現在車廠流行將方向燈整合在照後鏡
所以葉子板方向燈可以省略，這一點我能接受
但是看看國外的上一代CR-V II是有裝置葉子板方向燈的(請參閱以下附圖)
這些細節到了台灣就被省略
還有零件商引進來販售，但誰會想要自行在鈑金上開兩個孔裝這玩意兒
台本裝這東西成本會增加很多嗎？
當初CR-V II可是樹立國產車不二價典範的第一炮
但是Honda卻連這小東西都斤斤計較
定速於05小改款也偷掉了
這一點我更不能接受，以前CR-V比起Escape, X-Trail
就是定速最令人自豪
現在跟自宮有什麼兩樣
說句實話，其實我對本田一直在隱忍，想不到本田軟土深掘.........
個人積分：1分
文章編號：4611274
個人積分：1261分
文章編號：4611343
個人積分：13分
文章編號：4611357
個人積分：48分
文章編號：4611448
