阿哲啊 wrote:
資訊錯誤喔,toyota...(恕刪)


就我油電雅哥一年五個月跑2萬多公里以來,我實際油耗還不曾低於19km/L,低於20也只有三次。
自己比也沒意思,不妨把中大型油電房車拉來一起比?
電池也不勞你費心,業務報價8萬泰銖打8折喔!你的幾十萬就留給自己吧!
看大家「討論」這麼多...我只能說
從來,買車就是件感性>理性的事了。
ACCORD HYBRID 就是平民平價好車啊 !

注意 :

平民

平價

最大的問題 : 大家都知道, 定價180W 是要賣給鬼嗎?



高級車

有高級車的內裝用料, 高級車的質感, 高級車的後勤服務, 藝術的內外設計.......(當然還有科技, 造車工藝, 隔音, 行路性....) 造就-長年塑造的成功品牌形象.

這些高級車的素質 : ACCORD 缺乏很多



ACCORD HYBRID 可不是多了一個"好像"很利害"的 引擎油電系統, 就開這麼一個鬼價錢, 然後消費者就會買單 !!


舉例
另一牌
SUBARU 也有很利害的 "BOXER TURBO ENGINE + 4WD", 性能很利害, 但是終究不是高級車, 賣不了高價值.
新灣區 wrote:
ACCORD HYBRID...(恕刪)


好像 很厲害的 油電 是阿 能打過目前T牌油電的油耗和性能 然後你也做不出來的油電系統就很強了

另外 IMPRESA 5代 五門1.6NA已經預接單98萬了阿 怎賣不了高價錢?

阿哲啊 wrote:
資訊錯誤喔,toyota...(恕刪)


謝謝您指教 那是小弟眼殘誤解 但....LEXUS 全車系依然是鎳氫喔 您可以去看看確認一下 怎麼高級品牌還給鎳氫哩 好不應該阿
絕心無情 wrote:
就我油電雅哥一年五...(恕刪)


泰銖? 你泰國人喔
不過聽前面WU大說報價10萬不含工資
似乎沒有很貴
電池還可以接受

中大型房車中的MONDEO HYBRID
嘉偉哥測試平均油耗20.08km/L
也是鋰電池
安全配備該有的都有
只少了ACC跟車
多了停車輔助系統和具有9具氣囊
可是人家才賣139.9萬
雅歌硬要比別人多40萬
我也是醉了


mohochoo wrote:
謝謝您指教 那是小弟...(恕刪)


這問題你要去問和泰

對了,油電車開高速油耗也是可以很漂亮的
小弟開PRIUS上國道,時速為限速+10km/hr
都還有25km/L的油耗數據
切勿以偏概全,謝謝

a1277034 wrote:
真的假的沒有油壓頂...(恕刪)


話說,這類的油壓頂桿到底是優點還是缺點

之前看到一些進口車在副廠保養,有些頂桿已經老化

無法固定,保養廠需要準備一個頂桿固定器鎖住

畢竟這種東西壞掉不是每位車主都會花錢換新的

也不是每位車主一定會用到地方,覺得這也是蠻矛盾的一點

我也希望自己的車上有油壓頂桿,但看到這樣的狀況,

又會覺得還好自己目前的愛車沒有油壓頂桿。




開179.9W,成交150W左右;每個月不到10輛,企劃主管可以走人了!

阿哲啊 wrote:
泰銖? 你泰國人喔...(恕刪)


在台灣提到外幣就是那一國人?你是怎麼了?
油電莽是好車,但要跟雅哥比油耗還差多了,去雙方的美國官網爬資料吧
不僅如此,動力也差了一截
簡單的說
什麼都好 就是賣不好
什麼都高 就是CP值不高

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