CRV5雖然定價降得很有感,我還是認為偏貴了一點,放眼國產SUV的價格帶,個人的直覺推論:105萬是我覺得最合宜的價格。至於鐵桿的部分真的是很礙眼(拍謝,上未看過實車),為何不能做個不能拆卸的活動式鐵桿?不需要時推上車頂,要用時再回定位,好看又實用,常看到BMW旅行車也都有個鐵網,印象中她是可拆卸的。
zero3 wrote:請問各位大大CRV5的CMBS 系統作動範圍為5-100Km那麼是不是超過100的時速,系統就不會主動執行剎車呢?謝謝 對,沒錯,也就是在高速公路不想慢慢開的時候,關掉ACC,超過時速100時是沒有主動煞車的,通常會開時速一百一十公里與變換車道超車,就要自己小心開車了而不開ACC的時候CX5是160公里以下有主動煞車Outlander是180公里以下有主動煞車看你自己取捨要哪一種
無名子 wrote:對,沒錯,也就是在高速公路不想慢慢開的時候,關掉ACC,超過時速100時是沒有主動煞車的,通常會開時速一百一十公里與變換車道超車,就要自己小心開車了而不開ACC的時候CX5是160公里以下有主動煞車Outlander是180公里以下有主動煞車看你自己取捨要哪一種 了解 感謝無名子大大 這下我知道自己想要什麼了
國人還是受不了空間的誘惑,空間超大,大到不用下車遊玩了,待在車上吹冷氣就好...;時下國人胃口也變大了:有電動尾門還不夠,還要有動作感應啟閉;有ACC還不夠,還要全速域;還有人說沒有HUD是大缺點...;以車子本體來講,CRV的CVT變速箱及內裝,外型都不得我意;內裝肯定CX5勝出,其他不用比,光是比較方向盤的質感就好;外型部分,1.5T這一代外型設計不夠俐落穩重,上一代還比較好看;還有最不喜歡台本的行銷手法:台灣人命不重要,被動安全沒給齊;後雷達還要選配?1.5T引擎車價要這麼高?還是客貨認證...
zero3 wrote:請問各位大大CRV5CRV5的CMBS 系統作動範圍為5-100Km那麼是不是超過100的時速,系統就不會主動執行剎車呢?...(恕刪) 無名子 wrote:對,沒錯,也就是在高速公路不想慢慢開的時候,關掉ACC,超過時速100時是沒有主動煞車的,通常會開時速一百一十公里與變換車道超車,就要自己小心開車了...(恕刪) 請參考車主手冊,時速 100km/h 以上,CMBS 還是會作動,但僅限與行駛路線同方向的前行車輛100km/h 以內,偵測項目包括:前行車輛、行人、對向來車