5代CRV 1.5VTI-S 簡易開箱

52分

41樓

個人積分：52分

文章編號：65056606

我羨慕可以買CRV5的人，也羨慕可以買AK550的人。
這些人有能力買自己喜愛的產品，代表著他們有自己的想法跟熱情。
只會酸的鄉民們，你手中的鑰匙不也可能是別棟樓在酸的產品嗎???
給點正面的吧!!!不要讓01上的開箱文越來越少，讓想要入手的人少了資訊分享的管道~~

奶蓋清茶

2分

42樓

奶蓋清茶

個人積分：2分

文章編號：65056651

品牌省油省稅金中古保值空間大

光這幾點相信就能大賣

no1gimmy.lin1

496分

43樓

no1gimmy.lin1

個人積分：496分

文章編號：65056710

因為有試駕過，起步稍微大腳會延遲，而且引擎浪聲大。
浪聲大聽起可當作是快感，但速度一開始有點跟不上，之後就沒問題了。或許是我沒開過CVT吧！
但這幾天看過許多專業試駕，都一致說此特點，只是說的保守。我可能要適應一陣子吧！

goodpig wrote:
這一點我實在是搞不懂...(恕刪)

goodpig

4063分

44樓

goodpig

個人積分：4063分

文章編號：65056772

no1gimmy.lin1 wrote:
因為有試駕過，起步稍微大腳會延遲，而且引擎浪聲大。
浪聲大聽起可當作是快感，但速度一開始有點跟不上，之後就沒問題了。或許是我沒開過CVT吧！
但這幾天看過許多專業試駕，都一致說此特點，只是說的保守。我可能要適應一陣子吧！

你說的缺點是渦輪延滯

這點的確是CRV5少數的缺點之一

但是加速線性這個詞已經被各大車評試駕濫用了

感覺好像加速線性就是比較不好，事實上家庭房車線性加速沒什麼不好的

majestyboy

255分

45樓

majestyboy

個人積分：255分

文章編號：65056785

SUEESHOO wrote:
內行的本田迷都知道，要買車就要等新一代車
上市之後的二年後小改款。C/P值相對比較高，
議價空間也較好，各項問題也會逐一浮現....(恕刪)

其實折價空間變大,贈品變多(例如:送空力套件,五年延長保固等)
大都是因為某些程度上的Cost down,車價才有空間可以讓給消費者.

例如進口KD件(不論是從日本/泰國還是美國進口)換成國產件,採購成本跟關稅/運費等費用都能降低,
或是零件找到更便宜的替代料件.也是Cost down必用招數之一.

當然,兩三年後產品進入成熟期,Bug應該也要抓得差不多了,
尤其是之前鬧得沸沸騰騰的鏽鏽事件.
更值得想入手的車主多點耐心,等時間來驗證台灣本田是否真的已經修正這個issue了.

tcc_gsm

76分

46樓

tcc_gsm

個人積分：76分

文章編號：65057073

恭喜樓主牽新車，個人很喜歡crv 三個地方的設計，1，後座中央扶手是整個中央座椅折下來，感覺很寬很穩，2，後冷氣出風孔下方的USB 插座，有內凹設計，所以不會因為腳不小心去掃到插頭（本人是rav4車主，已經被小孩掃壞了個插座）3.後輪弧既後門的防刮材質有做到門上面，所以弱開門不小心碰到牆或鄰車會減輕傷害，感覺本田的車在小細節設計的比較貼心。