sevencall wrote:如果真的進5門版本...(恕刪) 120萬!!...這可能就是台本遲遲不願意進10代的原因吧...真要進...以這個價位...已經超過國人對"轎車"可承受的範圍了...真要比...這價位只能比中大型房車了...CAMRY、馬六、MONDEO...與其降價賣...不如不進台灣=_=
小弟也是苦等了一年多,發現市面上沒有像C10 hatchback一樣符合需求的車,我預算是抓150W,鎖定五門小排氣量渦輪車款Q30- 不喜歡雙離合器變速箱,空間也比C10小Golf/Octavia- DSGToyota CHR- 空間還是小了點Mini Countryman/BMW 2AT-沒辦法接受三缸引擎如果台本還是不進的話,只好繼續開現在的車了(8年的Legacy旅行車,因為孩子大了不需要太多行李空間,很想換短一點但空間不錯的掀背車)
CNC-2 wrote:CIVIC 在台銷量原本就不高, 朋友是只看到9代吧8代時代並不差,在當時除了altis是少見的農曆七月淡季不淡,還能衝到1000多輛的車款7代算失敗作在台也賣沒多久5、6代時期就不用我說吧,可以衝到單月5000多台台灣消費者不是不買CIVIC,而是產品競爭性要夠強...
HONDA翔 wrote:如果真的是120萬,配備點滿,我覺得雖然小貴,但還能接受 我看了朋友在PTT跟鄉民的回覆了我覺得你不用太認真,每篇都跟鄉民吵架,哈哈10代CIVIC若定價設在120萬實在冒險找死,甚至直接轉單到CR-VCIVIC的產品定位在CR-V跟Accord之下你不能因為進口價格就訂到比CR-V高,這樣消費者反而會直接買CR-V而朋友提到的本社要賺,加關稅和運費,台本配備勾滿就算虧本賣也要11X你還漏掉本社有訂出配額多少給台本的問題,因為東風本田最近也是碰到相同問題東本積極引進FK8 type-R,但英國本田給東本的配額是2000輛,且價格偏高東本也是擔心一次進太多FK8,怕造成囤貨所以還在協商考量中台本還是訂在95~103萬內的範圍就好至於鄉民擔心超過百萬賣不動我覺得是多餘的(當然不能超過太多)我看了幾個市場從10代上市以來,還得加價才能提早拿車最怕是台本不賣而已...
singal303 wrote:我看了朋友在PTT...(恕刪) 跟 singal303大討論真的是受益良多而且有益身心健康XD也幫助我能看得更清楚現實面哈哈話說跟鄉民互動也是一點小樂趣哈哈真的只怕台本不賣TwT