影片看來本車並沒有緊急煞車的聲音。
用力煞車到底車不會壞啦!
老實說我認為樓主問題比較大.在第6秒時前車煞車燈已亮了.而你們的車約在9秒時才煞,
這整整有'3秒'時間完全沒動作,不是要有防禦駕駛觀念嗎?
再說前車是緩煞不是急煞.你們也沒緊貼屁股.應該有更多時間跟做煞車反映.但似乎也沒有
我覺得是家父不是累了就是恍神中.....
警察初判應該有吧.很好奇結果如何
leo06122001 wrote:
其實今天開車的不是我,我只是坐後面,我認為前車若正常過,我們不用減速,其實再停止線時不會是紅燈,可是說這些沒用,他就給我停下來了...

no no no
你再仔細看一下影片
CRV通過停止線前已變紅燈

CRV駕駛沒在注意號誌變化
就算前車沒停
你們肯定會被闖紅燈照相機拍到

後車撞前車
說什麼都沒用
錯的就是後車
CRV駕駛完全沒在看號誌變化的


重新仔細看了一下道路設計,
這根本就是一個大陷阱,
在彎道中設置紅綠燈,又被一排路樹擋住,
旁邊又一個照相機,這不是陷阱是什麼?

前車黃燈通過不會被照,停下來反而會被照,
crv若沒減速,也是黃燈通過,
候車就肯定是紅燈通過了!
----------------------------------------
雖然說,匝道速限只有40km/h,
但是在上坡,小型車以40km/h爬行那是浪費油!
與有無自動煞停功能車輛關係不大,駕駛習慣跟專心度比較重要,我的車雖有自動煞停,開車還是應該眼觀四面,系統只是輔助別依賴。

燈號已經變(黃燈),無論前車想硬闖還是停車都是他的事,自己看見燈號黃>紅都應該輕踩剎車減速也提醒後車,如果到了停止線燈號變綠燈,油門踩下去加速就好,回家路,安全重要,賭那幾秒,發生事故反而更慢。

我住國外每年大概只回台灣一個多月,這點不是很記得,我印象中在國道開車,通常有控制的閘道不是通常在前面都會有通知嗎?
完全不用管三菱耍猴戲

樓主的父親
只要正常開
看到黃燈減速+停在停止線前
絕對沒事
這下想搶快
100%肇責 + 一條闖紅燈
要換有更多主動安全的車子如ACC AEB沒問題,不過此例看起來車速不快,安全距離也夠,只是太晚踩煞車且沒有踩到底,如一次就到底先煞停住,後車再追撞,則後車要負全責。
全國法規資料庫 道路交通安全規則第94條 106年12月29日修正 http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?Pcode=K0040013&FLNO=94

汽車在同一車道行駛時,除擬超越前車外,後車與前車之間應保持隨時可以煞停之距離,不得任意以迫近或其他方式,迫使前車讓道。
汽車除遇突發狀況必須減速外,不得任意驟然減速、煞車或於車道中暫停。前車如須減速暫停,駕駛人應預先顯示燈光或手勢告知後車,後車駕駛人應隨時注意前車之行動。
汽車行駛時,駕駛人應注意車前狀況及兩車並行之間隔,並隨時採取必要之安全措施,不得在道路上蛇行,或以其他危險方式駕車。
汽車行駛於大眾捷運系統車輛共用通行之車道時,聞或見大眾捷運系統車輛臨近之聲號或燈光時,應即依規定變換車道,避讓其優先通行,並不得在後跟隨迫近。但道路主管機關另有規定者,不在此限。

紅字的部份,說白話一點,不管前車發生什麼事情,後車都要煞的住。 (保持安全距離)
有剎車了,可是力道不夠, 有剎車了,可是力道不夠,有剎車了,可是力道不夠,



;;; 有剎,力道不夠,


這叫黃燈嗎........

還是我誤會了什麼呢



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