僅針對樓主的這句話做檢視"當下很難接受為什麼發生這樣的事情,很自責自己應該能多做些甚麼,或是還有甚麼更好的方法,可以讓人車都平安無事。"

車輛的狀況我就不提了,我沒這麼專業,大家也有很多討論。

我知道當下一定會慌亂,即使很理性,也一定會有遺漏。
我知道以下回覆是事後諸葛,但我要提供的只是其中一個可能避免事故的方案。
大家都可以多注意一件事
**就是在影片1分47秒時,右側有個爬上去民宅的"緩衝坡"(以當下狀況可以這麼說吧)**
總是一個機會吧~ 也給未來大家下坡煞不住或剎車失效時的一個方案囉!
樓主(事主)已經很理性了,沒有人會希望碰到這樣的事的,我如果遇到,一定也是跟你有相同的想法的..

jack 叮 wrote:
先說好並沒有檢討樓...(恕刪)



https://www.youtube.com/watch?v=9CRnU7FtXU0#t=2m20s

翻車前都沒熄火,車主自己熄火的2m20s

謝謝法師關心,

但不用特別留言給我!


提到熄火一事,

整棟樓也是我第一個提出,

5年小轎車剎車油不太可能沸騰,

唯二可能是熄火及倍力器故障,

但有提到電壓異常,

尤此可知車子熄火了!

至於怎麼熄火誰曉得?


發電機故障導致熄火是原因之一,

就不曉得這款車,

電瓶低壓會不會有電腦警告?

歐洲車都有這功能!



海浪法師 wrote:
車主影片還特別去熄火,你有看影片嗎?


(恕刪)
un3354 wrote:
熄火前的剎車痕,或...(恕刪)

我不敢說多有汽車的機械常識,不過自己有一台會吃機油的老車K8,還知道機油尺在哪裡、該怎麼看、如何自己補機油。
這台FIT有狀況也會隨時回原廠反應,我曾在去年九月做完九萬公里定保,同年十一月發現右前大燈不亮,依然是進源廠做更換,也曾對於車門有異音做反應,一開始是以上油解決,直到四月初因召回更換安全氣囊時,對於過於頻繁反覆發生的左後門,也願意在原廠做門組鏈的更換(這還需要進場前一天先告知,因為原廠維修部門不會被這個料)。
因此,對於車輛或許我無法自己拿著工具去維修排除,但有甚麼狀況我都會去麻煩原廠幫忙注意,所以才會覺得為何這麼注意了,卻還會發生這樣的意外格外懊惱。

海浪法師 wrote:
https://www...(恕刪)


引擎熄火車輛並不會斷電
2分20秒時樓主伸手將鑰匙轉至斷電位置、畫面上看來也是如此
至於影片中停止的"呼~"聲應該是冷氣鼓風機的聲音,而不是引擎聲
jack 叮 wrote:
先說好並沒有檢討樓...(恕刪)


40樓講的有些道理

雖然我不知道R檔 一直往前溜 最後會什麼結果..

還有第一部影片怎麼都是風切聲阿

判斷不出 是否有打R檔的警告聲

第二部 才有正常的聲音
拿三用電錶去量 電瓶電壓,

看是否在12.5V 以上?


發電機故障,

在我開 K6時發生過,

停紅燈時熄火,

熄火前儀表版無任何電瓶警告!


waynedd wrote:
我不敢說多有汽車的機...(恕刪)
以J大的推論

確實在影片顯示車輛再向前時倒車燈仍是亮的

此外樓主說車輛翻覆後檔位在D檔

結合這兩論點

會不會是樓主一開始還沒將R檔位排回D檔前車子就向前滑"很小"段距離

這"很小"段的距離造成車子熄火

此時樓主才把檔位排回D

造成沒煞車

因為同身為city車主屬同引擎

然後這顆引擎真的在怠速時整個是"非常安靜的"

有時真的很懷疑車子是否真的有發動

(純探討原因無論戰,願樓主找到真正原因


jack 叮 wrote:
先說好並沒有檢討樓主...(恕刪)
幾個看法
1.倒車完我只聽到打方向燈聲音,無排檔桿聲音。
2.撞車前引擎已熄火狀態,進入車內key off不是做熄火目的,只是單純關電門而已。
3.排檔桿位置角度是否D檔,有FIT車主能確認嗎?
感覺傑克兄說的有道理,
引擎熄火確實還是會供電,
而未從R檔切換成D檔部分,
應該有其他版上專家可以依據影片作驗證,
如果有使用R檔下坡可能對駕駛有所影響。

但總之車再買就好,家人平安最重要。
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