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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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HONDA FIT カタログ日規版台灣開箱文

KaoSC

3011分

41樓

個人積分：3011分

文章編號：5944257

ThomasLin wrote:
哇!!真是受教了!!...(恕刪)

呃...真搞不懂您的回答是不是反諷...

LS的行李箱真的不太大，
其實很多車廠的旗艦車款都有行李箱空間反倒不如下級車款的怪現象，
似乎車廠們都認為老闆的座駕不是用來做載行李這種事的...

不過我自己覺得啦，Lexus是應該把LS的尾廂加長一點才對，
一方面可以有效增加行李箱空間，
二方面也可以讓車型外觀看來更加氣派豪華。
加長會更難停車？
拜託，那是司機/小弟的事，老闆哪需要去注意這種雜事？

KaoSC

3011分

42樓

個人積分：3011分

文章編號：5944285

imai1234 wrote:
我比較好奇的是台本會...(恕刪)

如果有引進全景式天窗這項配備的話，
對於此級距主力的年輕買家肯定會是一大賣點...

不過以台本的保守+配備東扣西扣策略來說，
實在覺得機率不太大...

akd

9分

43樓

個人積分：9分

文章編號：5987455

因為是鐵馬族，所以會比的是後座打平（真的要平的）後行李箱深度是多少，FIT是1475mm，前做如果推到最前面，行李箱深度則可以到1720mm，我沒查到高度與寬度，不知Colt+是多少，我的期望值是可以放3台20吋折疊車，如果可以後座只倒一邊就可以放下哪就更好，要不然就把我的阿V拿去改LPG了～～～

網路機房與網路設計的PM

客觀與理性

12分

44樓

客觀與理性

個人積分：12分

文章編號：5987787

大家不要把FIT的行李廂空間神化了吧，如果台版FIT沒有改長的話，行李廂空間跟本完全沒辦法跟台規COLT+比的，乘坐空間能一樣就偷笑了

客觀與理性

12分

45樓

客觀與理性

個人積分：12分

文章編號：6559808

ThomasLin wrote:
哇!!真是受教了!!...(恕刪)

如果行李廂"空間"，不算是"空間"的話，那算什麼間？

@@"陰間嗎？...

Existence exists、Consciousness exists、Existence is Identity

3259分

46樓

個人積分：3259分

文章編號：6561136

客觀與理性 wrote:
如果行李廂"空間"，不算是"空間"的話，那算什麼間？

@@"陰間嗎？...

原來您喜歡坐在行李箱裡面!!!

如果要把行李箱空間也當成"乘坐"空間一部份的話，那C/P值最高的車應該是像INNOVA、ZINGER這一類型的"貨車"，連CAMRY、ACCORD這類型車，遇到貨車，"空間"都應該算很差了。

TAKAMASA

157分

47樓

個人積分：157分

文章編號：6562436

glossa wrote:
如果乘坐空間一樣的話...(恕刪)

上次車子進厰
保險公司提供一台Colt plus
開在高速公路會漂
令人心驚膽跳... orz

orz

空間...
我懷疑她可以像Fit那樣好用
放腳踏車不用折疊

0分

48樓

個人積分：0分

文章編號：6563921

喔喔喔...原來カタログ也能台灣開箱
那我也來一個上星期去日本青山本田日本FIT 台灣屁股首座版
好想要把我的C8也換成FIT

TAKAMASA

157分

49樓

個人積分：157分

文章編號：6566339

日本青山FIT RS說:

那理來的正妹啊?
真是便宜了座墊了...
我也好想當座墊啊!

客觀與理性

12分

50樓

客觀與理性

個人積分：12分

文章編號：6567161

ThomasLin wrote:
原來您喜歡坐在行李箱...(恕刪)

還真是愛開玩笑,怎麼現在很多小孩子邏輯都怪怪的...你在39樓的文章並沒有提到"乘坐"空間,況且行李箱本來就不是用來載人用的,希望你不要把孩童時的經驗當作通則來誤導其它網友。

附帶一提,INNOVA、ZINGER的空間本來就比Camry大,根本沒有值得一提的必要... orz

orz

Existence exists、Consciousness exists、Existence is Identity

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