鋼材強度偷到剩1/3,組裝公差大到無極度,烤漆劣質,板金生鏽,以及客貨鐵桿賣破百萬。

以上是大多數車主買車前就知道的事,所以別說台本吃相難看了,客人自願捧錢上門阿…
讓二手車商顫抖的客貨車CRV
尤其是今年剛收車的
蒙迪 wrote:
kuga都已經要面臨大改款了,你神t現在還在給半殘tss,這個是不進步還反退步的概念?要嘴砲kuga也不是這樣的吧?
腦袋有x還是有洞???...(恕刪)


神T一直是給半殘tss,沒有退步. 給半殘是要給他廠留生路. Kuga在美國自家都賣不贏RAV4了.

大改款後再來說! 等你大改款後人家在小改款就把你海扁.
我想台福看到這次RAV4的價格,可能下一代Kuga都不敢國產了.

Focus多連桿換扭力樑才是大倒退,還一直護航,你才腦袋有x還是有洞!
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
有在做功課的消費者眼睛是雪亮的,比較一下兩者光稅金上到底有沒有回饋給消費者就很明顯了不是嗎?
台本一向以利潤最大化,從車體剛性、客貨稅、進口稅等就可以看出來了不是嗎?
RAV4這次真的很有誠意,正式價格油電會降這麼多,Toyota不也直接講明因為油耗達標,直接再把折扣回饋給消費者,這才是一家龍頭車廠應該要有的表率不是嗎?
CRV5不差,但是不符合他的價位而已,國產車進口價,等他再降個15萬才符合他的身價😂
不偏好 TOYOTA,但價格出來後勝負已定, RAV4憑藉著品牌及新車優勢將引起一陣搶單旋風, 舊款都贏了新款當然更有有優勢囉
買車"買喜歡的"及"價格能接受的", 細節規格比起來沒有一台車能佔盡所有優勢, 就讓車廠好好的競爭吧


大家好ㄚ
chung1007 wrote:
最近RAV4五代上...(恕刪)


我超讚賞你的論點.....

所以

1.國產對進口......也是CRV勝
2.客貨車15%稅率.....也是CRV勝
3.銹銹俱樂部標配會員.....也是CRV勝

我個人也不喜歡TOYOTA對台灣的偷法,但我更不喜歡台本對台灣人的盤子價
『憑著國產車進口價+客貨車賣你客車價+極薄超強後內鐵+無數熱血無悔本田迷!』客貨車居然賣到破百萬!真的是台灣奇蹟!哈哈哈哈!
繡繡車廠 生鏽塗油解決 還比什麼 真好笑
怎麼看CRV都還是很有競爭力的
怎麼看CRV都還是很有競爭力的???????


>>> 先解決生鏽的疑慮,CRV還是很有競爭力的,,
之前在01有看過三代車主常開東北角到宜蘭的
底盤整個爛光的
真的很有競爭力啊
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