蒙迪 wrote:kuga都已經要面臨大改款了,你神t現在還在給半殘tss,這個是不進步還反退步的概念?要嘴砲kuga也不是這樣的吧?腦袋有x還是有洞???...(恕刪) 神T一直是給半殘tss,沒有退步. 給半殘是要給他廠留生路. Kuga在美國自家都賣不贏RAV4了.大改款後再來說! 等你大改款後人家在小改款就把你海扁.我想台福看到這次RAV4的價格,可能下一代Kuga都不敢國產了.Focus多連桿換扭力樑才是大倒退,還一直護航,你才腦袋有x還是有洞!
有在做功課的消費者眼睛是雪亮的,比較一下兩者光稅金上到底有沒有回饋給消費者就很明顯了不是嗎?台本一向以利潤最大化,從車體剛性、客貨稅、進口稅等就可以看出來了不是嗎?RAV4這次真的很有誠意,正式價格油電會降這麼多,Toyota不也直接講明因為油耗達標,直接再把折扣回饋給消費者,這才是一家龍頭車廠應該要有的表率不是嗎?CRV5不差,但是不符合他的價位而已,國產車進口價,等他再降個15萬才符合他的身價😂
不偏好 TOYOTA,但價格出來後勝負已定, RAV4憑藉著品牌及新車優勢將引起一陣搶單旋風, 舊款都贏了新款當然更有有優勢囉買車"買喜歡的"及"價格能接受的", 細節規格比起來沒有一台車能佔盡所有優勢, 就讓車廠好好的競爭吧
chung1007 wrote:最近RAV4五代上...(恕刪) 我超讚賞你的論點.....所以1.國產對進口......也是CRV勝2.客貨車15%稅率.....也是CRV勝3.銹銹俱樂部標配會員.....也是CRV勝我個人也不喜歡TOYOTA對台灣的偷法,但我更不喜歡台本對台灣人的盤子價