新CRV大家會買油還是買油電

ssmmss wrote:
Honda CR-V...(恕刪)

e:HEV的保養還是比油車便宜哦~
光變速箱油的更換頻率就是每15萬公里/每6年,嚴苛每7.5萬公里/每3年。(1.5T CVT車型變速箱油每4萬公里更換)

來令片因為多數使用電能回充,所以順開到9萬10萬公里都還有9成以上的厚度。

電池保固10年20萬公里,開得少的5~10年換換病發作就換車升級了,輪不到你壞~
開得多的,電池有在正常充放電開越多越健康~

行駛質感更好,油耗更省,維護更省心~
2.0的稅金也不是多貴,以前1~4代的CR-V 就是繳2.0的稅金
HONDA翔 wrote:
e:HEV的保養還是比油車便宜哦~
光變速箱油的更換頻率就是每15萬公里/每6年,嚴苛每7.5萬公里/每3年。(1.5T CVT車型變速箱油每4萬公里更換)

來令片因為多數使用電能回充,所以順開到9萬10萬公里都還有9成以上的厚度。

電池保固10年20萬公里,開得少的5~10年換換病發作就換車升級了,輪不到你壞~
開得多的,電池有在正常充放電開越多越健康~

行駛質感更好,油耗更省,維護更省心~
2.0的稅金也不是多貴,以前1~4代的CR-V 就是繳2.0的稅金



坦白說EHEV並不是這樣看,持有的里程中,電池壽命是一值不斷被消耗的

電池壽命儘管不會在保養下反應出來,但事實上他確實是在你的荷包中扣血,

未來二手車價勢必會被車商扣除大電池的更換費用,

而且更殘酷的是,不管你的里程多少,只要超過10萬公里以上,車商絕對把電池的費用扣好扣滿

將這個電池扣血的費用平攤到保養費用,基本上是比油車更貴的


儘管你打算將車開到報廢,在電池壽命的物理法則上你還是會遇到一次換大電池的成本損耗


除了稅金比較重之外,整體來說不見得比油車划算,

更不要說一開始車價又貴了好幾萬。
hot635241 wrote:
坦白說EHEV並不是...(恕刪)

鋰電池不是時間一到、里程一到就壞~
很有可能你換車的時候,都不會換到~
里程高的二手價本來就會低,這天經地義~
現在各牌油電車普及率逐漸拉高,不會只有本田油電車特別會掉價~
hot635241
你說的沒錯,但是車商會扣除換電池成本也是事實,這無關電池壞不壞的問題
chernann
RAV4 Hybrid 大電池保固自交車日起八年或16萬公里(以先到者為準);CRV e:HEV大電池模組,享有原廠十年或20萬公里保固(先到者為準)
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!