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sjchenviper wrote:
就是這個XX把台灣人...(恕刪)
引下文章節錄自u-car專題報導......
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國產車也是高稅賦
上面的算法是進口車，但國產車也差不了太多。假設一台出廠價50萬台幣的2,300 c.c.國產車，要繳交的貨物稅為17.5萬，加上總代理毛利、經銷商毛利、營業稅後，零售價格大約是85萬元。交給政府的錢大概有22萬元。
看到這裡，大家應該心裡有譜了。原來，台灣車價偏高的「原兇」，其實是政府。不過，各位讀者可別認為我否定了政府課徵稅賦的正當性。事實上，對於汽車課徵更高稅賦的國家，大有所在，台灣絕對不會是最高的。而政府課徵各項稅賦，自有其政策考量，合理與否可以再另章討論。
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完整全文網址 : http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=209
國產車價位會偏高，跟政府的稅制也有關係。沒必要覺得那些外來的車商都把台灣當xx看，做生意不是作慈善,在商言商，能穫取最大利益為原則。一個商品的定價因素，廠商不是完全可以控制的，會受到消售地當地的稅制的影響。
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