kuanpy2003 wrote:說實話我和你有一樣的...(恕刪) 我+1, 說實話, T牌的車子在路上成為路障, 或者轉彎不打方向燈, 是機率最高的~ 我不是H牌的車主, 沒必要跟大家唱和, 但這件事情, 我確實感同身受~
xxo802 wrote:我發表一下我的偏見(...(恕刪) 痾...我是比較怕台灣人開的車..不管啥交通工具 只要到了台灣人手中..很容易整個變成路上凶器....啥車種的駕駛人都一樣= =當然賣的越好的車子.. 機率就越高...
嗯....原廠應該無條件恢復原狀....建議朝受損零件換新而不是修復去跟車廠談...因為不是你的責任...除非之前已經有修理相同部位...當然不需要由你出保險維修....不過看來C8還不錯...一般車頭設計比車側耐撞...舊型車也不應該這末爛...撞到內保桿鐵桿都歪外掉了...C8車側只是車門與周邊內凹而已...
xxo802 wrote:我發表一下我的偏見(...(恕刪) 說真的..我+1你說的我都遇過...而且很怪的是,每次明明天色都很黑了,他們硬是不開大燈,不知道這樣子可以省下多少油錢.....上回在一高中部路段,還遇到一部頭大大的從最內線打右方向燈連切兩個車道,硬是要從最內線下交流道....雖然方向燈是打了,但不管後方有有車來,車子就是一直往外切.....搞得中間車道、外車道的車都得閃他,大家真的都頭大大.....我還看到一部大貨車閃到路肩去了...我是第一台閃的...閃了後真的時很e04......看到後方車輛每部都為了閃他急著逃命,真的是...
eliteeric wrote:T牌的車子在路上成為路障 ...(恕刪) 為什麼會路障呢? 不是每個TOYOTA車主開車都是白痴..而是TOYOTA在台銷售量較好,以及車商營造出的質感(安全性),臺灣人接受度高而已...所以市佔率較高,而其中開車較龜的車主不巧就是開TOYOTA..機率問題啦~不筆戰,在下沒買過TOYOTA的車,更不是其擁護者,只是就事論事..不關本文的發言,還請開板大見諒..
建議樓主...如果保養廠不願意原車買回的話...最低的限度要求一切板件做換新的動作...包含車門及車架...還有衍生行政手續作業不然生銹的問題..沒人敢打包票..我知道的是..保養廠可以跟原廠定所有的零件做維修當然也包括車架在內囉..只是看花錢的人願不願意花這個費用罷了..另外問個問題...這種情況..乙、丙式保險會理賠嗎??因為當下開車的人跟車主並無任何關係啊???
是可以體會車主苦悶的心情不過若是車廠技師並不是把車偷偷開出去亂晃而是真的為了試車而被撞一般說來就如同普通的交通事故般處理也就是說,最多也只可能會幫你修到復原為止吧不然路上所有的事故都可以要求連帶賠中古車折損的價差了.....且所謂折損的價差跟你在什麼時間點賣的會有不少差異你現在賣當然折損最大若是10年後賣,有沒有事故的價差就真的很有限了所以就算要賠價差,可能也沒有個基準可循.......