同事買Accord 7.5時,有搭順風車試乘改款後Camry 2.0...
就操控感而言...跟當時開的Cefiro A34沒啥兩樣...不是我要的哽
Accord 8要買的時候...Mondeo沒有試乘車,遂直接試駕Accord 8
那種行駛的穩定度...沒錯...就是我要的
雖然比不上進口車...但找到我的駕駛樂趣

台本還是有很大的改善空間...
衡量自己要的是什麼吧...
有些東西是改裝也弄不到的...

mikkle wrote:
本質好本來就沒在怕人講的

t牌的本質?
電子花船
...(恕刪)

除了說本質好之外你也說不出別的了


阿是哪裡的本質阿........


貴的本質喔..........
tony my wrote:
除了說本質好之外你也...(恕刪)


賣的貴不貴

跟你又有何關係?

難道便宜你就會買嗎?!

每家訂價策略不同

何必攻擊貴不貴








chi988 wrote:
賣的貴不貴

跟你又有何關係?

難道便宜你就會買嗎?!
...(恕刪)

這也有可能

我也是消費者

當然要多方面比較了

tony my wrote:

這也有可能

我也...(恕刪)


說的也是啦~~
人家有說「嫌貨才是買貨人」

原來大大其實是很想買的~
只是因為honda賣太貴了~~
大大也只好再多多考慮嘍!!
mikkle wrote:
本質好本來就沒在怕人...(恕刪)


好像honda的本質只有本田迷自己喊爽的,只是大多數的台灣消費者好像不這麼認為
honda車的本質就只能在像civic這種等級的車說嘴罷了

honda車就有本質,難不成他車都是垃圾,少自以為是了
不過是能在數十萬的價位中生存的車廠,在高價位完全沒空間的品牌
看看accord和legend,civic 2.0及crv 2.4的銷售量就可知,品牌的價值只有如此
差同是日系的T牌和N牌一截




vivianchan54 wrote:
看完了一連串的討論~...(恕刪)



剎車異音,好像是大部份ACCORD 8車主的心聲,目前台本沒有解決之道
starfield wrote:
好像honda的本質...(恕刪)



HONDA有HONDA的優點
TOYOTA有TOYOTA的強項

當然兩者不可否認也各有缺點

買賣不就是覺得花錢心甘情願

買的人覺得值得 喜歡 開心就好

HONDA的銷售不好有其他的因素在裡面

但絕對不會是車爛

各品牌都有其擁護者

說"品牌的價值不過如此"這種攻訐的話
未免有失公道



tony my wrote:
除了說本質好之外你也...(恕刪)


連一台車的本質在哪都不知道了

講到你懂,嘴鬚都打結了
mikkle wrote:
連一台車的本質在哪都...(恕刪)


在此版很常聽到 "Honda的本質"

請問有誰能夠給我個解答...何謂 "Honda的本質"

我真的不知道...沒有要戰的意思...因為我只是個路過此版的路人
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