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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

全台唯一8代雅哥雙門

28分

51樓

個人積分：28分

文章編號：30169819

wong.chihho wrote:
請教有人知道為何美規...(恕刪)

HONDA及ACURA的市售V6引擎，截至目前只有NSX的C30A與C32B為DOHC，其他全部都是單凸，SOHC未必不好，要看需求而訂。
6MT版本是SOHC VTEC、5AT則是SOHC i-VTEC，個人猜測是為了搭配5AT版本的VCM氣缸間歇系統，讓氣門正時更為準確，這是我自己猜的，如有錯請多包含。

捷安特甩尾狂

135分

52樓

捷安特甩尾狂

個人積分：135分

文章編號：30171774

Saber/軍刀 wrote:
個人猜測是為了搭配5AT版本的VCM氣缸間歇系統，讓氣門正時更為準確

VCM汽缸間歇系統的目的不是讓引擎在低負荷時將其中幾缸停止供油達成低油耗嗎?

S60club

10分

53樓

個人積分：10分

文章編號：30171951

Saber/軍刀 wrote:
HONDA及ACUR...(恕刪)

3.5的稅金不低

假如價格沒有競爭力應該大部分人會買335I 美規水貨
大概150就有了

28分

54樓

個人積分：28分

文章編號：30189736

捷安特甩尾狂 wrote:
VCM汽缸間歇系統的...(恕刪)

我沒這車，只是看到標題大致查一下，猜想是VCM機構利用i-VTEC來讓間歇氣缸的氣門停止作動，當2缸或3缸間歇時，其汽門都是維持關閉，以減輕活塞上下的阻力；更簡單的說，就是手排3.5 ACCORD沒有VCM，自排才有。

S60club wrote:
3.5的稅金不低假如...(恕刪)

不是應該大部分人，是絕對大部分人都不會！！
不過買車本來就是自己的事囉~~~

11分

55樓

個人積分：11分

文章編號：30196347

Saber/軍刀 wrote:
6MT版本是SOHC VTEC、5AT則是SOHC i-VTEC，個人猜測是為了搭配5AT版本的VCM氣缸間歇系統，讓氣門正時更為準確，這是我自己猜的，如有錯請多包含。...(恕刪)

有圖有真相

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5AT

6MT

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：30198437

小本田 wrote:
有圖有真相 5AT6...(恕刪)

果然是有圖有真相大大太厲害了

232分

57樓

個人積分：232分

文章編號：89570648

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