土撥鼠 wrote:台灣的車款好像是跟著...(恕刪) 非常同意〞鼠輩〞^.^ 的看法,此次可能是 2.5 不好賣才降價求售..我想本值會是不變的,還是稅金考量2.4 是 2.0 的稅金,2.5 才多100CC 就要 3.0 的,台灣人還是會精打細算的也不會笨到買多100CC 去繳 3.0稅金..
SuperWeiII wrote:非常同意〞鼠輩〞^....(恕刪) 以前我賣日產客人來看天籟我說好車好引擎好變速箱豐田業代就拿稅金跨級攻擊,殊不知2.4的都是哪個世代的舊引擎...現在大改款又要面對問題了?
aaaachi wrote:camry大改發布,...(恕刪) CAMRY此回可以降價的主要原因有二一是在美國賣得太好獲利夠足以支撐二來因為是沿用幾代的舊底盤模具成本早攤提完畢當然讓新的CAMRY有降價的空間反觀本田在台灣最主要的差異就是本田的車是進口件居多而TOYOTA則幾乎都是國產件一來一往就造就了成本上的差異為維持獲利就死命往終端售價增加這就是目前台灣雙田的狀況