品茗 wrote:激烈這兩字怎麼定議?...(恕刪) 激烈操駕的定義其實是頗模糊的,不過,基本上就是讓引擎滿載超過五分鐘以上的持續運作,檔檔紅線才換檔,這樣狂爆 VTEC 的駕駛,如果有裝過油溫跟水溫錶的朋友就知道這樣跑個幾分鐘,溫度會上升不少。HONDA 車在賽道上跑,溫度上個 10 度以上還頗平常的。一般街道使用,除非你是非法飆車,不然很少到這種程度,所以不用太過擔心。只要是正常的機油,就算高速公路上超車突然飆個幾次紅線換檔,能造成的傷害有限,而且通常之後你速度就放慢下來了回復正常,機油就能喘口氣了。最主要是不要持續性的連續滿載就可以了。除非你跑二高台北新竹 30 分鐘內飆完,這樣就夠激烈了!?一般道路用的機油需要耐久性高,清潔性好,抗氧化的機油,這跟賽道性能取向的機油就有所不同了。所以不是每一種機油人人都合用。勤保養,勤換機油比較實在。另外,你先前的 post 有提到燒焦味,焦味來源有很多,所以光用說的很難斷定,不要是引擎燒焦就好了。
Asimo118 wrote:基本上,90年代的 ...(恕刪) ASIMO大我也是8100的愛好者.不過換車以後(22A變18A....)就再也沒用過300V了言歸正轉那想請問美國的ASMOIL真的有如一般車友的評價那麼高嗎?有點想買來用用看之前用過紅線.感覺不如Motul的表現來的全面(我是指對應不同路況)先謝謝你的回覆啦
深夜來趟TOUGE 保持VTEC開啟狀態引擎工作溫度就很高了 尤其UPHILL 溫度上升的更快...阿西磨大大 有用過英國凱路基油嗎?有一狗票雙凸車主也都很推薦這支油品Asimo118 wrote:激烈操駕的定義其實是...(恕刪)
j75660411 wrote:品茗大快點換回HON...(恕刪) cv9 歐規版比較合我味口,但是那車是不可能國產(小子天生苦命,無強大財源,只能期待那不可能的國慘化),那長像與內裝設計比起現代的伊列挫 還慘的CV9 房車就算了吧......被5門車毒到了,現在是非5門車不換 ,旅行車也可以Asimo118 wrote:激烈操駕的定義其實是...(恕刪) 恩..........只是把油尺滴到衛生紙上看看髒的程度意時外發現的....焦味,雖然不是很重,不過還是上來問問看有沒有人懂
anna7698 wrote:深夜來趟TOUGE ...(恕刪) Carlube 沒用過,好不好用就不知道了。我習慣用開某牌機油之後就很懶得換了,加上V300 用過都知道這支目前沒幾支機油可以拼得贏,很多廠車都是用這支機油,就算車子上貼的贊助商是其他牌子,很多車隊私底下也都是換成 MOTUL 。