有點問題想問問大家
1.既然車子是人在開的，那究竟是改車所以會亂來，還是本來就會亂來的人不管有沒有改車都會亂來?
2.每個人都說台灣人不守交通規則，可是為什麼政府大執法的時候一堆人幹絞?(如果真的是因為不守交通規則被開
罰單的，還是罵的很大聲)
3.改車在台灣已經是一種原罪了，只要看到改裝車就直接等於飆仔，等於台客。可是請問，大家每天在討論的主動安
全呢?究竟有誰重視，或者說當有人改車是為了更好的主動安全時，有多少人認同?
4.當台灣政府允許改裝品進口，卻不允許使用改裝品，那究竟是政府的雙面政策還是本來就不應該改車?如果說不應
該改車的話，那雙B的御用改裝廠似乎也應該關了，可是事實是改裝廠出的車子反而賣的更貴。
5.政府長久以來沒有建立監督的機制，只一味的宣傳不能改車，把改車污名化，也沒有落實用路觀念的教導，頂多來
個大執法，外加偷拍，導致人民已經習慣有警察才守法，為什麼這麼久了，還是沒有人針對這些要求改善?
當這幾個問題交叉比對之後便會發覺
其實真正的問題出在"台灣民眾普遍不守法"
或者說我們的教育有問題
導致多數人只要不會被抓就可以亂來
再加上刻版印象
只要改車就是台客飆仔
這根本與是否為本田的車子無關
只與政府的政策有關
所以不管舊國民黨時代還是現在的民進黨政府
都是一樣的
應該先要求的是政府訂定合理的交通法規(應規範合理的改裝範圍以及監督的機制)
以及改善不合理的交通號誌
外加強力宣導教育及強力執法
這樣才有機會改善台灣用車環境的亂象
不然
每當看到台北市人車爭道的景象(綠燈無法右轉，紅燈禁止右轉，人不讓車車不讓人，最後比誰狠誰就先過)
我真的得提心吊膽哪天會出車禍
