我想說其實大家都是愛護本田車系的車友們,因為看到台本的做法,而有一些心得。我以前在美國念書工作時,開的就是6代Accord(6缸/3000cc),人家美國本田就算是雙門跑車,只要是5人座的設定,連雙門車都有五個3點式安全帶的設定。請台灣本田考慮跟廣州本田及東風本田共用車體零件,壓低材料成本好了(大中華車系規格共用,且不要一直強調台本的零件多好多好,也不過是泰國本田廠做的)
nazi wrote:雖然我都做到了......(恕刪) 安全,我想除了自己做到安全駕駛之外,也要有防衛駕駛的觀念。當然不是每個人家裡都有心愛的人等著他,也不是每個人開車都是小心謹慎的...方向盤在你的手中,為了家人,你有責任讓自己安全到達目的地,也有義務防止任何意外的發生。
CRV售價CRV規格配備有興趣的自己比較看看吧HONDA civic2.0 Accord3.0也有VSA設計還有側邊氣囊僅剩CRV頂級2.4無VSA與側邊氣囊~想必是為了把價錢壓在百萬內而可笑的是勁敵outlander3.0引進國內為了壓低價格把氣囊縮減到兩個 留下DVD這很明顯也是為了因應台灣市場所求所以怪大部分台灣的消費者在價格與安全配備的抉擇~大部分的人選擇價格與影音設備 捨棄安全配備也造就了這樣奇特的景象
是台灣經濟問題。誰不想安全性高的車?但是收入不高,怎麼買得起?君不見同樣是工廠作業員,台灣人只比外勞領多一點點而已!不過,沒在製造業工作的人可能感受不到。就像吃肉,誰喜歡吃狗肉?那是因為狗長得快,貧窮的國家吃狗肉的現象較多。
LDS wrote:跟你講一個更誇張的就是CIVIC原本厚保桿有一根內骨到了台灣之後就沒了...(恕刪) 請舉出事實證明日本國內的CIVIC後保桿有內鐵。(事實上我也不知道日本的CIVIC有沒有...不過既然您能這樣說...)對於台本的安全配備,已經從充滿希望到沒有甚麼感覺了,反正他要繼續和其他國產車廠比爛就一起爛吧。不過好像越爛越多人買就是了。我想台本當初也是想好好做啦,不過比當時的對手多兩顆氣囊,卻少很多舒適配備的Accord 7上市後,沒甚麼人買。(當然這不是Accord 7賣不好的所有原因啦...)要我是台本...在一台車的成本固定的情況下,我也會慎重考慮未來在台灣應該要刪那些配備來加哪些配備。
這就是我在換車的時候不要皮椅-->夏天熱死人,又不是很好的料,淺色系髒得很快,清不掉恆溫空調-->太熱太冷還不是要調,跟手動有啥不同真皮內裝-->塑膠就好,又不住在車上,不如換成碳纖內裝還有質感一點DVD --> 自己改就好了,花個2~3萬 DVD TV 就有了所以現在的座駕沒有皮椅,為Recaro針織椅塑膠內裝,Sony Mp3 音響沒有恆溫,等電子花車配備但是6顆SRSAFS ABS EBD ESP 一樣都沒少附上2.5 Turbo 的馬力全部標配如果喜歡上台灣的豪華內裝低安全房車,那就買吧如果不能接受,進口歐洲車,隨便都比台灣拼裝還實在....................