kenson040811 wrote:
銅膏就是銅防卡劑
可耐高溫1000多度 使用在滑動插銷更好 且能抹在剎車片取代剎車滅音膏使用...(恕刪)
銅防卡劑用在滑動插銷可以跟上面的防塵套相容,不會造成橡膠破裂?
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tiger3456 wrote:
銅防卡劑用在滑動插...(恕刪)
小弟也很想知道(有人有親身的經驗嗎?), 但是kenson兄的銅膏價格真是太漂亮了~~
太原路有沒有啊? 小弟還是買兩"小"條回來吧. 台北哪裡買手工具好?用錯潤滑膏的下場:
https://www.youtube.com/watch?v=-nSF4cyBK9c
燒燒燒~~~
小弟的卡鉗來喽~ 好奇的來瞧瞧....連回郵UPS標籤都有附(煤入鏡）. 而且是不鏽鋼的剎車油管墊片.
(不喜歡銅墊片-太軟 一般的汽車材料店的卡鉗都是附銅墊片)Honda包裝盒...卡鉗本身要新舊比一比才知道差多少 品質如何.(小弟屆時會照供大家參考...就讓小弟做一次白老鼠吧!)
Calvin
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tiger3456 wrote:
可是你想想,卡鉗是...(恕刪)
tiger兄:
有道理耶~~中了就可以退休了
買個加油站+保養間. 作興趣的修車....
不怕大家笑話, 其實我當下以為我的冷氣壓縮機爆了.
但是想想當時也沒有開冷氣 我的CRV A/C 已經hack過在吹前擋可以關壓縮機了 冬天外面空氣都是 0C 向下算的 哪輪得到A/C kick-in?
又不敢面對 a/c修起來都是用 K 算的, 一換都是一堆零件.(小弟還不敢挑戰 A/C, 這是高階組的遊戲.)
過了2/3週後鼓起勇氣試冷氣 工作正常高興的不得了.
CRV可以陪小弟繼續走下去.
小弟雖然有新的Pilot, 但對CRV2還是情有獨鐘.
Calvin
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自己動手剎車清潔劑將我車4輪卡鉗滑動插銷的黃油油酯全洗掉 以銅膏代替 在此之前 我是使用福士滅音膏及高溫油酯產品 也算很高檔 我連輪圈螺牙都上銅膏 今年過年有換輪胎保養我有檢查滑動插銷橡膠及所有銅膏有接觸橡膠的部分 全部良好 毫無膨脹 就像剛出廠 也都無銹
所以銅膏不會傷及橡膠 另外分享一下 我對車的保養到了非常龜毛的程度 但證實是非常有效的 我新車買來每5000公里保養時 我都會趁技師將車撐高時 使用矽油將全車底盤及引擎室內的所有橡膠品及防塵套噴一遍 原先是到太原路化工行買矽油自己調製 但是太濃稠 不好使 最後
買有含矽油的電動窗潤滑劑來噴 省時又方便 每次保養就噴一瓶 車子已7年了 我的車開起來底盤一點異音都沒有 且底盤橡膠及全車橡膠至今一點龜裂都沒有 非常的Q勁,且非常的新 但保養時我有觀察別人和我差不多年份的車 它們的底盤傳動軸防塵套或多或少都龜裂
會有以上的想法及做法源自我有不少卡西歐 G SHOCK 錶很多都是橡膠錶帶 時間超過10年很多都自然龜裂與分解 但自從有抹上矽油後 橡膠的壽命大大延長了
附記 銅膏太原路五金行我問過了 銅膏不是沒聽過 不然就是沒賣 台灣網路買也很貴 所以我對岸買的 另外您說的台灣手工具 品質真的也很不錯 但網路上比一比 相信嗎?我從對岸買回的台灣製手工具含空運居然比在台灣買便宜 如扭力板手等 72齒
tiger3456 wrote:
銅防卡劑用在滑動插...(恕刪)
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kenson040811 wrote:
銅膏用在滑動插銷效...台灣手工具 品質真的也很不錯(恕刪)
謝謝kenson兄詳細的解釋....筆記筆記.
矽油膏塗橡皮件就是一個缺點...沾灰塵. 小弟每次都要先清一清再上.(當然像雨水會打到的就直接上. 都洗掉了..大多入冬前/春後做)
小弟這次回台灣就是想買些英制轉公制的管路轉接頭. 這裡有的工具只附英制. 本田有的地方的螺絲規格很怪.
例如: M12-1.25...pitch 1.25這甚麼怪規格? 1.0 1.5 還好....它非要1.25.
這裡的5金大賣場都是英制多.
"台灣手工具 品質真的也很不錯" 100%讚成....Harbor Freight的72齒套筒都是MIT...我愛死了.
Calvin
