大大說的太專業且有深度了,隔音好不好不只是看dB值啊,因為那是最高音量,但車子行駛的噪音是很多聲音合在一起的,讓人感覺混亂吵雜的聲音越多,即使是低頻即使不到60dBA,有些聲音就會讓乘坐者覺得特別吵,這就是HONDA車子讓人感覺比較吵的主要原因.小豬02號 wrote:所謂的隔音工程,並...(恕刪)
隔音要好,首先車子不能太小台因為噪音源離座艙太近也不要是SUV/MPV造型,風切聲大試試Honda Legend,肯定不會太差同級距來測試,本田差不到哪裡去買車先試乘,自己試最準小弟坐過高速行駛還是安靜的車上一代跟這一代的Benz S-class
chenbryant wrote:要隔音真的別買Honda...(恕刪) 胎噪做隔音有用嗎?看蠻多好像做完隔音都說沒啥差,反到是說換輪胎比較有用,不知大大是否有為輪噪做何改善的方式可供參考,本人開車幾乎不開音樂,最不喜歡大聲的輪噪
個人當初買車時,試開過U6 eco 3D特仕版、tucson 2.0、kuga、RAV 4 2017年式、CRV 4.5。隔音由好到壞的排序是~tucson>kuga=rav 4>U6 eco>crv 4.5。隔音的感覺是由個人試乘時(會請業代開車,我坐後座),路感噪音的感受。所以福特國產車SUV類別,不會是前1。kuga整體感受真的蠻不錯的,不過各大媒體實測噪音值並非是漂亮的數據,猜測可能是高音頻、低音頻造成的乘客感受差異。BRANDS wrote:隔音 覺得 ford 開過 算百萬內 前1
這一代CRV5 因為加入了ANC降噪所以後車廂輪拱隔音棉都取消了 有拆過後車箱的就知道了這個ANC在平緩路面可以降噪(也因此有些人說安靜)但是遇到忽然大聲的坑洞輾壓就無法消除(所以有些人說吵)我自己DIY後車箱+輪拱+車門隔音 效果還好~覺得還不夠安靜後來門戶碇 也就是側踏板那邊灌入發泡劑之後 才明顯安靜很多但是引擎防火牆那邊就放棄處理了 那邊本身就墊了很厚的隔音棉了