natalieyy wrote:這裡就不得不來批評一下,你沒有任何數據,怎知這片鐵皮防護的效果,會比有加裝防撞鋼樑來的差呢? 這位大哥,原本覺得你評論有憑有據,值得一看,但看到這句只能給你倒讚,鐵皮有防護效果?好奇,你是車廠業代?只是單純不懂?
natalieyy wrote:防撞樑?我覺得稱"防...(恕刪) 沒經撞擊性能試驗的外廠商品,也能說比原廠的功能強,套句對岸的用詞,被收點智商稅剛剛好,台灣大陸這種人都不少,促進民間經濟是很好的,反正大撞後面都要拉要切,美國後內鐵很粗看起來很猛,速度高一點擠進去後廂弄的亂七八糟的事故車都看過了,該修的一樣要修,至於台灣外廠神吹內鐵有沒有比原廠薄片對後撞防護是否更強只能問神明了
digital88 wrote:就你本田最會設計車子...(恕刪) 您邏輯真得好。你知道1+1=2嗎?如果你知道的話,可以開始去查後保險桿的資料了。一堆學術文獻和測試報告可以看。看完再來說是不是本田最會設計車子,這話是你說的,沒人敢動說這種話。
其實就算沒鋼樑,honda也不會笨到去犧牲安全性而故意不加,這車的內裝及安全性以及行車路感我是不會去質疑的(我唯一垢病的就只是外型),上次看怡塵的解析,新fit在門片上所下的功夫反而讓我驚艷,把門片的寬度減少,以增加車內空間,而且還不失安全性,然後隔音還沒打折,雖總體上我對這代的fit沒什好感(主要是台本造成的),但fit在門片上的設計,這點我是給予肯定的,話說怡塵對車子的解析影片真的不錯看,口條清析,消費者想知道的重點都有抓到,內容也很幽默輕鬆,三不五時還有正妹可看呢~