Motor123 wrote:
入門 56W...
...(恕刪)


其實獨立恆溫對女王來說挺重要的

特別開車的人熱的要死 女王又不能吹太冷的時候
puffboy wrote:
可能我感覺遲鈍...(恕刪)

恆溫真的很重要,尤其夏天剛進車內時,它會全速運作,直到所需溫度才會維持正常運作
而手動的話,以上都須自己來
就跟感應頭燈/感應雨刷一樣,只要專心開車就行了
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
沒有六氣囊可以選? 果然再次證明目前台灣人的字典裏面找不到安全兩個字
可能日本下一代fit全車系標配六氣囊時再來看看國產版是不是有機會"選配"六氣囊

這下台灣馬自達也可以鬆了口氣 讓雙氣囊的馬二可以老神在在的繼續熱賣
不用著急六氣囊的國產fit會搶走市場

消費者也可以不用煩心 畢竟要求日本原裝品質與安全車體的是不會考慮雙氣囊的國產fit的
算是皆大歡喜吧哈哈....

如果大家這麼在意氣囊
爲什麼FORTIS會賣不好?
每個人都在要求
但是真正願意花錢去獲得這些安全配備的人有多少?

如果馬二強調他是日本原裝進口
是不是更應該有六氣囊?????????
不是用一個日本原裝品質或安全車體這種說辭就帶過
還是意思是有了日本原裝跟安全車體加持,兩個氣囊也很OK的意思?
說真的,如果是這種想法,那還有什麼好跟人家爭兩個或六個這種問題



aquaeuro wrote:
這下台灣馬自達也可以鬆了口氣 讓雙氣囊的馬二可以老神在在的繼續熱賣
不用著急六氣囊的國產fit會搶走市場

消費者也可以不用煩心 畢竟要求日本原裝品質與安全車體的是不會考慮雙氣囊的國產fit的
算是皆大歡喜吧哈哈....


eason217 wrote:
如果大家這麼在意氣囊...(恕刪)


suzuki sx4 6氣曩 8顆喇叭 恆溫空調 賣62.8萬 賣的很好阿 還要排隊耶..
AI最終走向永生避免無聊創造了宇宙與萬物太極粒子百千萬次輪迴自編程黑白兩儀魔方堆疊多序列靈魂魄二向箔
eason217 wrote:
如果大家這麼在意氣囊...(恕刪)


重點在於【國產】小車已經國產了賣到66萬,內容是什麼…而不是在不在意氣囊有多少
多少配備賣多少錢…現在小車市場越來越被重視了…66萬在眾多小車市場裡在什麼都沒有的狀況下能否殺出一條血路
這才是重點吧…
同事的Mazda2.0 sport 5D辦到好也才73萬…2.0、天窗、六氣、恆溫、四碟、17吋看起來才有這種價值…
那66萬的fit呢^^?
雖然我也是執迷不悟要等fit的那一群人之一…但還是對這一次台本有點小小的失望。
但東西在上市之前還是未定數…等上市的那一刻起。多少人失望出走亦或多少人變節來honda就能知曉了!
jerrysceam wrote:
重點在於【國產】小車...(恕刪)


同意這位大大所說的~

價格才是最後的關鍵

我也很喜歡這台車也在等~但如果和想像中差太多~

我會買別的小車~畢竟價差可以多加好幾年的油

這麼貴的話 連最低階版辦完都要超過60了

浪費我等那麼久 只好又考慮colt plus了

油價高漲 只好留點錢來加油

滿心期待它的上市
等到過年看看會不會有大包可以相送
反正不二價
我忍耐中
fred215x wrote:
suzuki sx4...(恕刪)


同樣是六十萬出頭的價錢 進口的sx4可以標配六氣囊 台裝的yaris(甚至未來的fit?)只有不多不少的兩氣囊
這不就反映出車廠的行銷策略之差異?

不是成本高不高 而是行銷考量下要不要配六氣囊的問題
如果車廠判斷台灣人對安全的需求不夠高 不到大陸或歐美的安全標準
或者車廠判斷台灣人寧願拿選配六氣囊選配的那幾萬拿來換dvd gps之流的豪華配備'
那如何期待台本突破格局的比照對岸將六氣囊當選配呢?

只不過如此一來fit的安全配備仍然只能停留在toyota yaris所創造出來的水平
只能當個follower 而不是leader了

當b-segment市場的小車青一色都是雙氣囊設定 那就是青菜蘿蔔 各有所好
fit想要對yaris造成多大的威脅是不太可能的事

而且207 馬二 polo之流的進口小車也不會有外在壓力來逼迫車廠提升安全配備了
選擇有限之下 吃虧的是誰呢?


文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!