讀後(獨厚)心得,CR-V e:HEV的好,不需要多琢磨。CR-V e:HEV的不足,由X-TRAIL e-POWER來填好填滿。X-TRAIL e-POWER好棒棒!CR-V e:HEV就是被拿來稱讚的棋子。
車道置中72km/h以上才做動,我真的不行,以台灣高速公路常常遇到塞車的情況(尤其雪隧),低速就有車道置中是多麼的幸福!x-Trail e-power 在10km/h以下還可以完全把手放開不用踫方向盤,塞車反而是休息喝水的時間啊!
感謝分享。nios_ii wrote: "魔術大空間" 這是NISSAN...(恕刪) 沒錯~ 本田是 M・M思想 空間最大化,機件最小化https://global.honda/jp/tech/Honda_design_ethos_Man_Maximum_Machine_Minimum/順道一提,SUV在空間上還是贏不過MPV的。要安全性就要犧牲公設比,大樓要做逃生梯,汽車要做緩衝區。隔壁棚搞TNGA之後,操控跟安全增加了,但公設比就變難看了。強森老爹 wrote: 我就只講輪圈 雖然是降低成本,但總體來說算是有降價。不喜歡的話就換外廠的,要多帥就有多帥。kenot303 wrote: 可以停貨車車位捏(恕刪) 記得放個空紙箱,假裝上下貨