1.5的fit還真強...

27分

61樓

個人積分：27分

文章編號：16746907

藍道生 wrote:
12月底北上去裝ｃ８頭段。。。(我跟我弟都是ｃ8 2.0...因為台北路段我不熟...就一路跟在我弟後面...)結果在某快速道路一過測速照相機...我弟便和一台fit全油門一起跑(此時我跟我弟的車還沒裝上改裝頭段)...我則再後方跟....回程時我弟說他油門到底(兩台車一直並行)..拉到160已上才把那台FIT拉開...不過我們不清楚那台是否有改裝?經過那次的較勁...對FIT產生刮目相看之意...(恕刪)

越級跌股? 哈哈哈....

Accord7th

218分

62樓

Accord7th

個人積分：218分

文章編號：16747092

1.5的FIT強在坐進來的朋友都問說都幾CC
怎麼空間這麼大
換檔順暢無頓挫～～～
爬山不會油門踩下去動力出不來

David_冯

0分

63樓

David_冯

個人積分：0分

文章編號：16747152

FIT SWIFT 206都具備強大的小鋼炮改裝空間

厲害的小車不可小視

-Azure-

42分

64樓

-Azure-

個人積分：42分

文章編號：16747266

藍道生 wrote:
12月底北上去裝ｃ８...(恕刪)

看樣子~你會對許多1.5車刮目相看... ^++^

Swift極速180km~~這是工研院測試的數據...
Vios極速170km~~這是在下偷開妹妹的車之不客觀數據...

此等級車重都頗輕~雖說重量對於極速的影響不若百里加速那般明顯~
但百出頭馬力的車~輕一點點就有差...
何況從低速拉到高速~光重量因素1.5車剛開始會勝過2.0房車~~不算誇張...
要追上~之後超越~~所費時間自然會讓2.0車主頗驚訝...

隨心而收...隨緣而藏...

KAI.

9分

65樓

KAI.

個人積分：9分

文章編號：16747497

-Azure- wrote:
何況從低速拉到高速~光重量因素1.5車剛開始會勝過2.0房車~~不算誇張......(恕刪)

沒錯沒錯....如果依開板的思考模式，每輛市售車會不會都讓你刮目相看啊~~~

反正在開板的眼中HONDA才是最強的啦~~~其他跟我反駁的都是多講的啦~~

是車齡太少嗎?人外有人，天外有天啦~~~最近在subaru版看到一句還不錯，分享給開板的....

"對品牌有熱情是好事，但是失去理性的狂熱，在這個敏感的時機看來，特別有著義和團般的悲哀..." ^++^

40342，40342，43424343420，024，43420，333424024，334202

-Azure-

42分

66樓

-Azure-

個人積分：42分

文章編號：16747536

版主也是出自好心~~我猜他的重點並非要刻意誇飾fit多強~~
而是另一層面的"切莫小看國產小車"...

本人就經常被1.8以下車"海放"...麻痺了... ^++^

隨心而收...隨緣而藏...

日系小鋼砲

0分

67樓

日系小鋼砲

個人積分：0分

文章編號：16749446

論動力改裝方面

FIT 感覺在台灣目前炒不起來..

反觀SWIFT 真的套件一堆! HKS 渦輪增壓 Greddy 機械增壓四侯直噴 HI-CAM 日規密尺手排等..

且SWIFT本身底盤就屬優異!車又輕!動力強化後加速與鑽車動態表現真的可以打死一些進口鋼砲!

要說 FIT 目前真的只能算以"原廠1.5"直線加速算不錯!最大的優點還是空間大!

底盤操控或許就像前面大大說的!因空間而犧牲掉了...