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否則不可能有單價超高的暴利集團~
http://nownews.com/2010/03/25/91-2583903.htm
連嚴謹的德國佬德國賓士公司都會行賄公家機構何況台灣?
那來自由市場機制?
牛在台灣就笨了不用牽到北京了~
對了我可不是指明誰,請一干人等勿對號入座~
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seikosum wrote:
你說過的白紙黑字37...(恕刪)
我說"樓主用日本當地價格配備來比台灣同型車並不妥當!"
以上這句話很中肯呀!
這算攻擊到你???
台灣幾乎每家國產車廠都是以上的情形呀!
除了福特配備比較實在.因為福特銷售差.所以利多出盡!
所以你這樣比本來就不妥當了!
你說日本FIT的售價和台灣相同.但台灣的FIT配備卻少很多~
所以台本售價很不合理~
還請你舉例有哪台車很划算很合理???怪哉!!!
那我請問買X田的人.用那個萬年變速箱.買主會覺得很不妥嗎?
還不是一堆人買.因為他們覺得夠用就好了!
反而沒買的那些人才一堆意見不是嗎?
你的情況和上面還滿相似的...
還是那些只有買兩顆air bag.也沒vsa系統的車主~
就覺得售價非常不妥而不買單!
最後還不是一樣買單...
重點是因為這符合他們的需求~
所以他們才會買呀!!!
真搞不懂我哪一句是"以偏概全"
倒是你一直認為你說的就是對的.你才以偏概全吧!
我還說"國產車嘛!
就別計較那麼多了~
這是說給大家聽的!
因為蘿蔔青菜各有所好!
喜歡哪台就直接買了吧~
比較來比較去到最後沒一台值得買的!
這句話也算攻擊到你???
你是有被害妄想症嗎?
最後.沒水準的是你吧!
是你以自我為中心.自我為論點的觀念~
才會覺得我說的有攻擊到你~
還發文給我"xxx"
到底是誰比較沒水準!
你說我算是老幾!
那你算是老幾呢?你很流氓的話請把那三個xxx翻成中文!
最後你問我savvy你不懂意思嗎?
對阿!
你說的savvy和我認同的不一樣~
這樣也不行嗎?
嘲笑我不懂savvy也無妨!
因為我不想和你一樣覺得自我學問很高.自我感覺良好的樣子!
倒是...
蓮花的savvy還不錯啦~
這倒是可以考慮看看!
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阿王兄 wrote:
這可不一定,消費者的...(恕刪)
請容許我幫你的內容改一下!
相信我改完後又有人還是會說我以偏概全~
但是就是不會說你以偏概全!
這還真是奇怪了勒~
大大的文如果發在TOYOTA版的話會變成以下...
請看...
******************************以下為更改文************************************
這可不一定,消費者的力量是比車廠大的!
你一定知道和泰車是好車可是和泰的變速箱還是不願升級, 為什麼? 因為像本版大部分的人一樣還是認為 - -4AT夠用就好了.而且用那麼久了妥善率比較好.所以沒必要用5AT !
消費者逐漸對和泰車買帳也就是認知到和泰車沒有5AT也沒有關係.算是物超所值!
一部號稱全新大改款的new wish還是使用四速變速箱價格卻還是持續調漲.讓多數想入主WISH的人無法接受這個事實.
但是豐田車銷路還是越來越好.所以要將5at下放到2.0升以下還有得等了!
雖然本田用高價格但是引擎變速箱先進符合廣大民眾需求, 車子也耐用沒什麼大毛病所以消費者還是會滿單.因為他們在豐田車上買不到這些東西~所以就只能用較高的售價換取這些東西了!
很多年輕人也捨豐田去買馬2馬3或FIT....
其實說穿了這是台灣汽車消費者與和泰車到2010年還使用四速變速箱的對抗!
就像galantboard所聲明的這不是個人喜好的事而是站在大眾消費的利益的事.
君不見很多媒體會把奸商剝削消費者的實力拿出來報導?
鐵齒和泰車堅持其高價撥削台灣消費者的單價高獲利策略已經越來越是司馬昭之心.
經過大家網路的傳達會達到一定程度的共識!
換個角度想,若不是豐田賣的差它還敢持續使用4at嗎, 不太可能嗎?
***************************************************************************
另外.我的觀念嚴格來說台本和和泰車都是超高獲利!
簡直是比搶錢的而已~
但礙於二手車價與妥善率.所以這兩家的銷售量都還不錯~
我對兩家都是恨鐵不成鋼~
不要有人再我說"以偏概全"了喔!
我可承受不起!
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