當我坐上紅頭H22A引擎的TYPE-R時

彬董仔

319分

61樓

彬董仔

個人積分：319分

文章編號：30061947

jacky3346 wrote:
H22A黑頭已非普通...(恕刪)

這車好眼熟~~是樂咖兄的吧

Need For $$$

113分

62樓

Need For $$$

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文章編號：30062279

彬董仔 wrote:
H22A擅長的是在紅...(恕刪)

紅線以後??看原廠設定7500紅線
不知道經過調教H22A轉速上限可以到多少?

THE POWER OF MONEY

kenji_46

5分

63樓

kenji_46

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文章編號：30064570

a682700 wrote:
怪哉~還整台車「空運...(恕刪)

真好奇您住那裡

資訊嚴重落後還是您住的地區沒機場不能空運

現在一堆千萬超跑都幾乎都是空運了

不博假博

彬董仔

319分

64樓

彬董仔

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文章編號：30064889

Need For $$$ wrote:
紅線以後??看原廠設...(恕刪)

可以破萬轉~~7500是原廠安全轉速!
通常最省的方法是用CROME ECU來改寫原廠的轉速限制,
配合一些大廠的基底程式,再針對車況及相關改裝諸元做燃油補正動作!
一般來說DOHC VTEC應該能撐住10000轉...這是基本功!
但機油要用好一點的!散熱系統也要強化!供油也要調濃一點...
總之~~小朋友的數量可以決定車的力量....

jacky3346

1873分

65樓

jacky3346

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文章編號：30072150

彬董仔 wrote:
這車好眼熟~~是樂咖...(恕刪)

是阿你好~!

Cannabis9478

63分

66樓

Cannabis9478

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文章編號：30075332

台灣寫CROME的人多嗎?
H22A PRELUDE的P13 ECU不是說很難加晶片?
大多都是建議用CIVIC或INTEGRA的(P72?)不是嗎?
CROME的功能跟其他獨立電腦比起來功能如何呢?

彬董仔

319分

67樓

彬董仔

個人積分：319分

文章編號：30084044

Cannabis9478 wrote:
台灣寫CROME的人...(恕刪)

果然有內行

~~P13不是難加晶片,而是那些環保功能綁手綁腳(二次進氣.EGR.雙O2..等)
我也是用P72+轉接頭來控制引擎運轉~~這顆卡好設定參數!
也沒那些惱人的環保設定~~所以最為H22A車主改裝愛用!
台灣玩這種所謂二樓板晶片的人不少~但真正寫的好沒幾個!
至於CROME的功能一定是比不上那些貴蔘蔘的可程式電腦,不過售價差很大!
設定起來也簡單多勒~~有很多現成的參數可套用...如SxxxN.MxxxN....
只要針對車況作細部轉速調整就很順勒~~CP值很高!
高價電腦沒調好~~還不如原廠的ECU