wushinye wrote:
合則來,不合則去也無...(恕刪)
基本上格主說的我也同意
不過有一點我覺得不夠中立
那就是贊助廠商的態度也是很差
要以這樣的角度來檢視車友文章,也應該用一樣的角度來檢視廠商回文
如果可以這樣做 , 就不會有今天這樣的問題
說什麼我們版主們在幫忙護航 , VS包庇廠商
身為版主我可以被車友罵活動辦不好
但我沒辦法接受因為廠商 , 就被一竿子打翻一船人
說版主們力挺廠商 , 包庇廠商 , 這才是問題所在 , 您說是吧 .
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aoyama1586 wrote:
一個政黨做不好 就被砲死了
難道vs做不好還要說哇 vs萬歲
...(恕刪)
政黨做上官職，領的可是那稅人的錢，VS是沒有收會員費的，
所以政府沒做好被砲轟是正常的。
經營一個網站的確是辛苦的，大多數管理群組人員都是無薪付出...
對網站多點鼓勵會比砲轟還好...而且VS只是一個免費的訊息交易平台。
雖然我已經換車好一陣子了，但是偶爾還是會去VS逛逛，看看有什麼好玩的事情，或者價格不錯的新產品。
我的行車紀錄器，測速器，都是在VS上面買的，實在懶得再去網路上找資料比價。
還有車友因VS的關係，結成姻緣，讓一個浪子回頭，結婚生子，至少我得到的消息，他現在日子過得還不錯。
~~~覺得網站經營不好的，就不要去逛啦，不是嗎? 何必拼個你死我活的?
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Wildpaladin wrote:
今天偶然被告知有這件...(恕刪)
Wildpaladin大大你好.
我覺得你的回覆中肯又客觀,我非常認同大大的看法
(我就是此事件中被鎖帳號的人,現在已解除封鎖了)
kcbug wrote:
僅一個電子商品.似乎...(恕刪)
周周 wrote:
哈哈，是該喝一杯了，...(恕刪)
kcbug.周周大大你們好.
我的帳號已經解除封鎖了,感謝你們的協助.(終於還我一個公道了)
wushinye wrote:
合則來,不合則去也無...(恕刪)
wushinye大大你好.
你說(紅字部分):
版上許多被禁言的人直喊無辜
也許是管理者嚴苛了些
可是在被禁言前是否曾想過你的發言也許不是單純的只是要對方提供數據
是否帶有不禮貌或其他情緒性的字眼
比方"笑死人了...牛皮吹破......"
我想任何人看到這種用語心裡都會不舒服吧
我不知道你是在說誰....(好像是在說我吧)
那我就不要臉的對號入座一下吧~(我知道你只是在打比方啦~)
我沒說過"笑死人了",但我有說過:"小心牛皮被吹破喔","不要再誤導車友了"
我會這麼說是因為他把產品太過於神話.而且又沒數據佐證.如何讓人信服?!
我相信面對空口說白話的人,說他吹牛並不過分吧!?
他要證明自己沒吹牛的話.可以拿數據來反駁我阿.但是他沒有.這是為什麼呢???
(謎之音:這是為什麼呢???難道是因為他真的在吹牛?!)
所以大大你認為我並不無辜?!
"小心牛皮被吹破喔","不要再誤導車友了"還是你認為因為這2句話就被鎖帳號是剛好而已?!
wushinye大大如果你有看到Wildpaladin大大的發言
你就會發現Wildpaladin大大的發言比你客觀多了~
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布朗老爺 wrote:
已經在徵求1.8不動...(恕刪)
Pmi：指示平均有效壓力(g/c㎡)
D：缸徑(cm)
L：行程(cm)
N：曲軸迴轉數(r.p.m)
n：汽缸數
a：動力行程之換算因子
二行程引擎a=1，四行程：a=1/2
在D L N n a不變的情況下
能影響馬力大小的只有P..也就是缸內壓力...
那?只經由電系強化~可以大量改變壓力嗎?
大家可以想想
為啥NA要走高轉, 或是加大缸徑~加大行程~~增加汽缸數
Turbo為啥要打增壓~~~ 一切就是這個馬力公式(引擎馬力~非實際馬力)
一切簡單易懂~~~騙不了人~
有興趣的人可以拿這公式問問廠商~看他如何只加強電系的情況下~增加缸內壓力到可以從1800cc變成2200cc
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