台本你違反了本田宗一郎的名言錄

試問crv3出清價是否違背常理? 國產車越來越貴 直逼進口日系車 甚至快跟歐系一般車相同
且又再問國產車品牌來台販售進口車排價越來越低 難道他們用料都非環保都有毒?
音速重機 wrote:
十年前一輛125c....(恕刪)
音速重機 wrote:
十年前一輛125c.c的機車賣快四萬,現在同樣125 c.c 的要賣八萬多,那機車公司不也被罵翻?不,他會說科技進步了,現在都電子噴射的所以比較貴!ok,我認同,因為現在的社會什麼都在漲只有薪水不漲。有時後在想大家一昧的討論底盤從雙A變麥花臣,難道現在人開車都把角度做到兩度以上嗎?開車都是在賽場上面跑嗎?難道不知道雙A最大的缺點就是定位比較容易跑掉然後要重新定位嗎?科技的進步已經讓麥花臣可以有類似雙A的操控了,又何必多花成本和機械空間去沿用雙A?SI的前麥花後雙A及FN2的前麥花後扭力樑操控就不好嗎?就沒有人認為內裝設計是HONDA最進步的地方嗎?當一堆車還在用圓型指針表的時候CV 8已經用雙層儀表了,當所有人誇大的說自己油耗最省的時候,C9 推出ECO 節能模式實際讓你更省油。當你去展式間打開新車車門賞車時,你聞到了所謂新車的味道其實都是會致癌的塑料味時,HONDA已經採用可替代的材料來改變,當你下去去看HONDA車時聞聞看就知道。當你們一昧的比較國外價錢的差異的時候有多少人知道他們用料其實是不同的。九大車廠在泰國都有設廠,難道你敢說你的車沒有用泰國製造的材料嗎?當你們說HONDA材料都是從泰國跟日本進的同時,你知道非HONDA的車有多少料件為了壓低成本而採大陸製的。HONDA的車真的比較貴,可是當你打開車門時他帶給你的感覺是不一樣的。常看一堆人說如果降個十萬就會賣很好,但如降十萬他牌不會也降十萬嗎?降了十萬車商難道不會降配備換材料嗎?最後吃虧的還是要便宜的消費者!


辛苦了(拍肩)

還在新車蜜月期的CV9居然連續幾個月賣輸現代Elantra

你們應該很悶吧?!

不過老話一句

歡喜漲,甘願受
我的部落格,歡迎來坐坐:blog.yam.com/weatherman
賣贏賣輸有什麼意義,賣的多就代表車好嗎

如果是這種邏輯,那台灣就只有一台車能買

五十步笑一百步,一樣賣不好有什麼好比較
哈哈,一樣都賣不好當然沒有比較的必要,真的要比為何不比配備比油耗?比二手車價比保養維修成本?看看專業雜誌比的都是均衡性,不過賣不好說再多也沒用,因為等你覺得別人便宜後買了覺得配備少、油耗高、保養貴時,問一問中古車價發現賠很多的時候只能鼻子摸摸找找他的優點來安慰自己。
國產車價格直逼進口車?指的是ACCORD吧,難道2.5 CAMRY油電除了要你繳三千的稅金外不用直逼進口車的價格嗎?噢,你會說因為他是油電車所以要破百,那如果他用進口你買的下去嗎?還是直接歸類在進口車了!我所說的塑料味可以自己去聞聞看不用在這爭,看看有那一台歐系進口車有塑料味的,羊毛出在羊身上是永遠不變的道理,那一台三四十萬的小熊貓怎麼沒有熱賣?如果現在是十年前的景氣現在大家討論的會是要買那款等級好而不是來罵HONDA貴!
我來自一個充滿速度的國度
CRV 3 出清本來就是違背常理,之前FIT和CIVIC改款有這樣嗎?如果不是新社長跟要提早一個月上市應該很難有這樣的出清價!台本的未來期待新社長的新作為,殺手社長是很猛的!
我來自一個充滿速度的國度
進口prius 109.9萬 該有的都有了安全性你本田國產比的了嗎 且還是進口的
camry 油電很多人買單 你問我會不會買單 我說不會 因為跟我用車取向不同
camry 2.5 他基本上在動力需求 油耗指數 跟妥善率都算不錯的車種
有考慮到這個級距的想必也比較過其他2.5的車種
油電車100多萬我會不會買單 我說會 因為我有用到小車 市區代步
crv3 與 rav4 價格面又怎麼說
有些人寧可差那個幾十萬 買個保險 對家庭出遊買個保障

我相信很多至從本田03年來台灣以後有些人沒有持續的開本田固有有因
我也是從本田轉換跑道 我不認為本田不好 我也不認為其他車真的很爛
本田不是神車 開了就沒有你所謂的致癌物質好嗎?或是你用聞的就知道會致癌 這麼神?
至少本人不是用嘴巴開過很多車種 但是坐駕也不乏日歐等車款

你看那insight開那個鳥價格還1.3的 你認為呢?
塑料味?
那不就買其他車種國產車每個都吸入你所謂的有毒物質?你是否可提出證據
否則那些人都該死 每天再那邊吸入你所謂的致癌物質 請你提出哪些車系特此公告好嗎?
人只要活在世上吃的 用的 甚至吸的空氣都會致癌
可以不要危言聳聽 唯恐天下不亂了好嗎
音速重機 wrote:
哈哈,一樣都賣不好當...(恕刪)
你跟社長很熟? 還是參與了整個決策過程 確定他是因為這樣才降價
那是否可以報一下 下次何時會跳樓大拍賣 或者是內部消息?
音速重機 wrote:
CRV 3 出清本來...(恕刪)
沒人危言聳聽,要證據我沒有,我也不會為了跟你爭論去找檢驗單位去檢驗,不然你以為歐系車幹嘛老早用環保材質!prius 進來的車款在日本也是配備最高的等級,跟硬塞的比都一樣有六安有防滑,1.3的引擎又如何,那個引擎裡面有許多的新技術。你拿進口要來比國產又說多幾十萬買安全,現在就是一堆人覺得要多花錢買安全才在這砲啊!像你說的,反正大家也只是在這表演給拿雞排跟板凳的看,你我都沒有決定未來車市的權利,車商更不會因為我們的對話而有所改變,所以這樣的爭辯是不會停息的,我的發言也只是想讓一些看熱鬧的人知道何是看熱鬧何是看門道。我也期待NSX、新S2000和小改款手排CR-Z來台灣,等HONDA的地球白日夢開始執行後再來看未來的走向吧!
我來自一個充滿速度的國度
他的引擎有哪些技術可言 看來你頗有研究 說來參考看看
目前hybrid 的技術豐田不敢說第一 但是可用這些跟其他歐洲車廠技術交換
本田呢 在執著甚麼?
1.3跟1.8比 ...差不多安全配備?駕駛座膝部氣囊 電子煞車力道輔助系統 斜坡起步輔助 insight都沒有
你可以參考一下日本當地販售情況. prius第一名 fit第二名
我只希望本田你若是真的有佛心來的 拜託一下 讓aucra進來不要再賣那個鳥價格了
若是按照CRZ自排那種鳥價格誰還敢想手排 還不如買86 或BRZ 手排 或者是scion fr-s手排自辦進口
音速重機 wrote:
沒人危言聳聽,要證據...(恕刪)
音速重機 wrote:
CAMRY油電除了要你繳三千的稅金外不用直逼進口車的價格嗎?


計程車凱美瑞國產價格真的是貴翻了

我個人也是認為不值得那個價

不過計程車還是有不錯的地方 至少有八顆安全氣囊

雖然還是比北美少兩顆啦......
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