CRV護主記錄, CRV安全性真的是一等一.

基本上 這是一篇紀錄

怎麼會演變成 一堆人在文字中挑毛病的遊戲了

不是我要替樓主叫屈

而是我發現01真的無聊人越來越多了
有些人見H 見T 就開始打
都失去理性的判斷能力
更失去對發文者最基本的尊重

有人會拿自己的生命來打廣告嗎?
那是不是也可以懷疑 您是否為他牌業代?
這點真的直得大家好好想一想

HONDA的安全性跟雙B的安全性

我對他的什麼結構並沒有研究
但是就我跟家中的350比較
的確350感覺很厚呵呵
也許本質上比較安全吧

當然~我想這沒有絕對
因為車禍的狀況太多 巧合也太多
只能說 你買了在多的安全配備
還是需要駕駛者本身的機運或是駕駛素養以及技巧


如果樓主學長還想不到要做什麼回饋社會?

我到想到一個:完成"道路施工的安全準則及預防措施"於道路施工規範中,相信這樣的做法可以避免掉後續的危險!

記得,寫完核可後送我一份!
Thinkpad wrote:
建議樓主將標體改掉,並問問您學長他學到什嗎?
主題改成:我從Hand CRV 這一撞學到什麼?

我不需要因為某些特定人士的看法就去更改這篇文章的標題.
至少我個人從這個事件中得到我該學習的地方.

小弟我的車是Civic 8, 如果我遇到同樣的情況, 我會像我學長那麼幸運嗎?
我不知道.

所以我現在開高速公路我會特別注意有無這類型的高速公路工程車的存在. 提早更換車道.
如果是連續性左彎, 我也會避免開在內線車道上, 以防止有類似工程車在內側施工,
而我會因為道路盲點而沒有去注意到.

這不就是一個很好的經驗和學習?
我相信大部分的人看到這篇文章都會和我有同樣的想法.

至於某些特定人士以他們"專業"的眼光來看待一般人的文章.
再怎麼樣都頂多是59分, 達不到他們要求的水準的.
Thinkpad wrote:
如果樓主學長還想不到要做什麼回饋社會?
我到想到一個:完成"道路施工的安全準則及預防措施"於道路施工規範中,相信這樣的做法可以避免掉後續的危險!
記得,寫完核可後送我一份!

對不起, 我們只是小市民.
只能為了爭取自己的溫飽和權益去煩惱.
就像這次的事件, 工程單位認為他們沒有疏失, 拒絕賠償.
我學長並不認識什麼大官or權貴, 只能自己一步一步的收集證據, 準備打官司求償.

談到回饋社會? 這篇文章應該就夠了.
至少, 已經有人開始重視高速公路工程車的危險性.

至於啥"道路施工的安全準則及預防措施", 交給熱心公益的人士去做吧.
Thinkpad wrote:
看過樓主學長的狀況及...(恕刪)


持平的說,CRV在目前台灣市場的同樣型式車款上,算銷路與能見度都相當好.

只是樓主這標題真的下的太........唉!
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真不知道為啥不可以這樣下
純粹因為看不過去?
還是明顯有勸敗文傾向令大大不妥
可是MOBILE01精神不就是勸敗嗎
可惜CRV2買不到新車了
這為車主kuma....我認識
想不到他的車撞的那麼慘烈,真的還好人沒怎麼樣
kennychou wrote:
這為車主kuma.....(恕刪)

感謝關心, kuma 現在人已經可以慢慢行走了
剛剛才和飯團的幾位車友一起去吃飯.
吃飯聊天過程中談到那台車, 目前仍無法處理, 不過已經確定之後應該是賣掉補貼一些損失.
那關於賠償問題, 還不知道會拖多久, 先走一步算一步吧.




買台灣國產車的人真可憐 , 還得靠實撞才知道 車安不安全.. 車的最基本要求就該是安全 至於 dvd gps 都是其次
. 有個 artc 也沒用 , 最後大家開始從車禍中找出車輛安全 , 如果看到自己車是安全的 可能很安心 , 但是其他的車主 ? 我們買國產車時 始終沒有完整和客觀資訊(這應該是車商的責任 國家也要負責) 來告訴我們買的車到底安不安全 . 去餐廳用餐 如果沒有逃生訊息和滅火設備會被政府餐廳處罰 , 但是開一台國產車 確完全不知道 是否如國外同型的車安全 一些小車連基本的 abs 都沒有.
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