Kenny2647 wrote:如果我的車撞到學校的...(恕刪) +1既然內文已經修改,為何標題不予以修改圍牆 ≠ 鐵門吧~小的亦認為僅是廣告文罷了,樓主只不過藉者宣導勿酒後駕車之名,行廣告之實罷。還請樓主儘速修改標題,避免引發更多紛爭謝謝~
神話 wrote:我想PO此文章 並...(恕刪) 唉~~若直行時速約100,但在失控後,回油,煞車及側滑等等情況下,最後撞擊時速應剩約40~50,且不管多堅固的鐵門要與水泥牆相比,還是有差,起碼一個會動一個不會動!撞擊應力的分攤,便大不相同!光是一般40直撞電線桿都比這嚴重...不是刻意批評,但CIVIC引擎蓋不長,版金也不是超厚,更不是絕對一流的車體設計!!若是S-class,7-series之類,頂級豪華大車!真的100直接衝撞,倒是可能只傷這樣,要再輕也很難~
酒駕的危險性以及嚴重性我們都已經了解,看過因為酒駕把車撞的稀爛的照片或影片相信大家也不在少數如果本篇不刻意說明撞擊速度,相信大家會更把焦點集中在酒駕是不安全行為這件事上。還記得不久前才發生的賓士S500在內湖撞得全毀火燒車嗎?固若金湯的主被動保護,超多氣球,撞擊測試五顆星,卻也抵擋不了高速撞上"圍牆",這篇文章打從標題就註定受到爭議的!1.有車撞擊的真相,那來個"圍牆"的真相就有更完整的資訊給大家參考,可以提供撞擊現場照片給大家參考嗎?2.今天如果是HONDA任一車款撞到車頭全毀,座艙變形,神話大願意PO上來給大家做提醒嗎?
jr123cd wrote:我不是要給漏氣,.....110KM撞擊如果圍牆沒倒以作用力與反作用原理理論上他應該承受220KM的撞擊力,...(恕刪) 這位大哥...您國三理化科,運動定律的部份可能要重新再唸一下-----------------基本上撞上鐵門跟撞到圍牆的受力作用是會有差別記得在梅嶺大翻車的時候有人post了一個國外研究用鐵欄杆護欄的影片似乎效果還不錯喔!
標題跟內文讓人不可置信,不過仔細看神話 wrote:撞上圍牆為 學校大門使用之 移動式金屬柵欄圍牆...(恕刪) 這不是不可能,不過跟車種無關!很多學校的鐵門根本不堪撞擊,記得曾經看過一位媽媽接小孩,會車時不小心A到鐵門,就把鐵門撞出軌道4,5公尺遠了(那位媽媽看來忘記煞車了),時速十幾而已喔!我想樓主因該是好意啦,只不過文章看起來像是"置入性行銷"而已!!!喝酒真的不要開車喔,自己不要命就算了,不要害到無辜的人,多爲別人想想。
以正常110公里撞牆,損傷絕不可能祇有如此而已,幾乎沒傷到引擎....90公里撞牆,也許還有可能,但是那面牆應該只是一般單磚牆才有可能,牆厚度約15公分,強度不高,如果是雙磚牆,牆厚度達到1英尺,再堅固的車車頭也一定全毀。
豬小肉 wrote:既然內文已經修改,為何標題不予以修改圍牆 ≠ 鐵門吧~..(恕刪) 同意!標題與第一篇的內文都有修正過但是"圍牆"依舊沒改成"鐵門"..."以上是小弟的客戶 酒駕之後撞上 圍牆 的後果"雖然在某篇中有說撞到的不是圍牆而是鐵門但是不是所有的人都有耐心一篇一篇詳讀所以請發文的Honda業代全部改一下以正視聽吧!做對的事不要只做一半免得讓人繼續誤會...