為何HONDA原廠不配裝速控鎖?(順便報告自己加裝速控鎖及後視鏡自動折疊控制器之注意事項)


退伍開車到現在也超過十年了!
車子本身沒有速控
我也都會上車就鎖中控
有時載全家人去南部玩
即使有鎖上中控,在行車中間還是會下意識的去摸摸看中控是否鎖上
可是,不可否認的
這十多年來,有很多次我都忘了鎖中控!

這次購買CRV 3對於他沒速控,心中很是感冒!
因為這樣的產品
當我真的忘記鎖上中控時,他會幫助我去做這個動作!!
科技不就是要這樣使用!!
許多產品在汽車上的應用不就是要更進一步保護車上的人員

教導小孩 -- 做了
養成上車上鎖良好習慣 -- 做了
使用車門兒童安全鎖 -- 做了
再加一層速控來增加安全 -- 不知道反對理由的正當性在哪裡?
對小孩的安全教育的確是需要時間的,我為樓主的朋友感到遺憾
我相信他的這次事件應該只是意外

速控鎖有壞處嗎? 我想不出來, 我的Camry買來就有, 我也覺得很實用
它在很低的速度就會關門鎖(10~15Km/h吧), 可是停車開門之後他不會自動再鎖上
所以不會把駕駛關在車外, 除非你上車再開車或自已關

Camry的內門鎖是這樣的: 它有上下兩層, 上層是開/關鎖, 下層是開門把手
當鎖上門時, 拉下層把手是沒辦法開門的, 一定要先解開上層的鎖

可是我發現歐洲車似乎不一樣, 只要開門把手拉兩次就可以解鎖開門
我曾為這個問題與同事討論很久, 以我的觀察, 我覺得TOYOTA的設計對小孩較好
當小孩頑皮試著拉把手開門時, 它的成功機率較低, 歐洲車則兩次必開門
這是用我家調皮蛋觀察的心得

TOYOTA的壞處在於我那80歲的老爸從來都忘記要解鎖, 跟我說車門壞了
個人只是認為,有無速控上鎖,跟會不會把你鎖在車內/車外,沒有必然關聯。

我的第一輛車:1988年歐洲進口的Ford Sierra,
它有中控鎖,沒有速控鎖、沒有遙控防盜器、熄火不會自動解開中控

我開車也都會鎖中控,後來有陣子上下車時常要跟門鎖拼速度,不然就出不去了。
情況通常是:我按開中控鎖,準備拉開門把,
嘿嘿,在那一刻,我的中控鎖就會發神經似的自己不停開開關關,
要開門得看機緣.....後來我都等他發完神經,再開門。

所以,不要因為自己的車沒速控就很放心,
它只要秀抖或關門很用力,不小心一樣會把你鎖在車內/車外。
會被鎖在車內或車外,真的不一定與速控有關,
如果頻繁的出現,檢修才是正途。

至於速控,我現在的車子有,我很久以前的1990年16V三門喜美也有,
但我因為以前開Sierra的關係,也會有一上車就將中控鎖按下的舊習慣,
不過人又不是機器人、也不是聖人,每個人多少總有忘記的機會,
起步後自動上鎖,真的算是很貼心的小設計。

---

速控可能有很多種型式,有些車款是電腦,有些有無速控是遙控器或防盜器的差異,
我以前那台16V三門喜美是二手車,之前不知道有無防盜器或遙控器,
反正他在我手上沒有遙控器,
但是它的速控時好時壞,高興時時速十多公里就會鎖了,不高興都不會鎖,
有時候它會有個門沒鎖(左邊右邊不一定),有時候鎖會卡一半......
總之,它是化油器,也沒電腦,修理六角鎖即可。
美規的CIVIC可以由車主自己決定,要不要enable車門自動上鎖,而上鎖的方式有多種可選擇,如排檔桿離開P檔時上鎖,排檔桿回到P檔時解鎖。或者是車速超過9mile時上鎖。


這種可以關閉或開啟的自動上鎖功能,應該可以滿足習慣自行手動上鎖的車主,也可以滿足想自動上鎖的車主。

其實說到這裡,台灣本田的心態如司馬昭之心,路人皆知。



就是想省成本嘛!美國能,為什麼台灣不能呢?


wavio55 wrote:
可是我發現歐洲車似乎不一樣, 只要開門把手拉兩次就可以解鎖開門
我曾為這個問題與同事討論很久, 以我的觀察, 我覺得TOYOTA的設計對小孩較好

不曉得這是否和歐洲人的教子孩態度有關
小弟多年和歐洲/美國人相處的感覺
(有些是1,20年的老友,才比較有機會和他們家庭接觸)
以乎歐洲人比較會要求小孩那些事不能做
而美國人卻不太會,
chhsu54 wrote:
嘿嘿,在那一刻,我的中控鎖就會發神經似的自己不停開開關關,
要開門得看機緣.....後來我都等他發完神經,再開門。

這應該是有點短路吧?
小弟之前開的飛雅特就是如此
先是行車中有時會突然彈起來
有時也是上上下下,特別是下雨天
後來有一次門一關就自行鎖上-key...當然還在裡面
於是進廠檢修,原因是線皮磨損造成短路
有速控鎖是不錯,但自己還是要小心
別因為自動化而造成自己的退化...
其實自動收折才是必要裝的,
當你停好車要下車時看後方
來車是必要的。所以一定不能
再在車內就收折後視鏡。這時候自動收折就很好用了。
高級車在撞擊前會關天窗和門窗,撞擊後車門會解鎖,車窗會下降(安全氣囊爆炸後味道很臭),
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