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只是，這台和fit同底盤的類SUV，能吸引到什麼客源呢？
相信以HRV質感，定價有可能接近civic，或許能抓到civic抓不到的客源。說明白話就是 ... civic再如何就是一台家庭房車，太沉穩！對於fit嫌太小，CRV又覺得太大台的人來說，HRV可能很剛好！
如果引進，放眼望去，主要的競爭對手應該會是像CX-3、JUKE和SX4之類的車，另外一個不太算對手的對手是Livina。
那問題是，CX-3、JUKE和SX4目前在台灣賣得如何呢？如果賣不好，可能本田也看不出引進的理由吧！
但CX-3等競爭對手如果大賣，相信台本不會笨到放著HRV這麼好的武器不用吧！
P.S. 有人提到x-trail ... 其實這台就是對手在進步的經典，這一代新的x-trail已經讓CRV領先優勢不多了！台本再不加油就真的會被對手超越了！
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olek wrote:
有人說 HR-V ...(恕刪)
客貨...
在後座佔最大空間後(即最小載貨設定)
必需要有1立方米....
(此時丈量是算到車內頂)
但是呢....行字空間在規格表上的是算到障板高度而已...
而且好像有最小單邊尺寸的限制
所以成本就差了10%........
以美國來說
FIT約15000 台60多萬
HR-V約19900
CIVIC約18500 台80萬
CR-V約23000(2.4.還是CVT的.....) 台90萬...加回10%差稅...100萬這還沒算CVT....
這樣算來....
HR-V...80萬............
但是如果他來台灣是6SRS 加上ESP....那麼我會把他列入考慮...
不然..ECOSPORT....比較好.........
如果快到90萬....那YETI似乎比較好
CR-V美國HR-V....真是棒啊~~~~~
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