ererer40 wrote:
沒氣囊還好吧我家那...(恕刪)
可以沒氣囊啊！
只是那個售價應該是要有氣囊的價格才是…
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看來你有很大的誤解
七氣囊或是六氣囊才有的雙側面氣廉不只保護後座更保護前座.....
astomin wrote:
台本的marketing很弱, 根本不知道消費者現在重視是什麼, 趨勢是什麼.
Toyota多款車種最近下放安全配備, 是突然佛心來著嗎?
當然不是, 因為Toyota強大的marketing團隊, 對於市場現在的需求很敏感, 進而推出市場要的產品.
加上相對優良的妥善率與二手殘值, 難怪Toyota在台灣近年來天下無敵.
本田呢? 雖然妥善率與二手殘值也不差, 但是車款在配備方面真的背離潮流...
君不見Honda CR-V S "安全旗艦特式"百萬等級的車, 竟然買不到很多人心中百萬等級的安全標配: 6氣囊+ESP, 這樣也可以稱是"安全旗艦特式"?! 真是令人傻眼.
自己是本田車主, 下部車也想換本田, 但是沒有6氣囊的選項令人失望,
難道後座乘客的安全防護可以犧牲嗎? 小孩子都在後座耶, 6氣囊很重要...(恕刪)
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觀察進口車會發現一般會把氣囊列為標備，其中一個原因是進口車的零件報價是以全球銷量來算的，國產車的量當然沒得比，跟氣囊商議價搞不好出2倍價格他還不理你
至於不能說的秘密是什麼，就讓大家想象了，至少其中一個理由可能是，你看很多也是只有2氣囊，還不是一堆台灣人會買單，我們省下了4氣囊的錢這樣公司的基本薪水與年終就有著落了，這種立即看得到的錢可以省的為什麼不執行，要不然多賣一台能多賺多少錢，而且會賣得好還是不好還是個未知數
要6氣囊也容易
最近不是要選舉了嗎，請我們的立委大人立法台灣的車子強制要標配6氣囊才可以拿出來賣，最好後座也要列為標配，所以要12氣囊才夠安全，明年出的車子不是強制要有日行燈嗎，我們付那麼多納稅錢就只是為了讓車子多裝一個燈具
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